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重要材料:鎂合金的應用共性基礎問題
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本人新蟲,希望多給好評阿。 1 目的和意義 目的:1)探討充分發(fā)揮和利用鎂合金的潛力;2)提出有關工程應用及可靠性設計的共性基礎問題;3)提出有關鎂合金的應用開發(fā)及應用技術問題;4)提出建立鎂合金數(shù)據(jù)庫的相關內容。 意義:1)鎂合金開發(fā)的理論指導;2)鎂合金應用可靠性的基礎;3)提升國內外核心競爭力的基礎技術水平;4)我國鎂業(yè)做大做強及可持續(xù)發(fā)展的技術后盾。 2 如何發(fā)揮鎂合金性能優(yōu)勢和潛力問題 1. 合金的比剛度(E/γ),比強度(σb /γ)高,但是鎂的彈性模量比鋁,鋼低得多,如何提高其剛度? 通過鎂的合金化或熱處理?可行么? 通過構件的結構設計(規(guī)范)? 2. 鎂合金的屈服強度(σs)比鋁低。 提高δs的合金化及熱處理等技術手段是什么? 解決問題的結構設計? 3. 鑄造的鎂合金的屈強比(σs/σb)低,≤50-60%,不利于其強度潛力的發(fā)揮,提高σs/σb到70-85%的合金化和工藝手段又是什么? 4. 如何發(fā)揮鎂的強度潛力,開發(fā)超高強度鎂合金金問題。 為了滿足航天和飛行器減輕重量的需要,發(fā)展超高強度(σs≥250MPa,σb≥500 MPa)鎂合金的 學術思路及技術途徑是什么? 5. 鎂合金的塑性,沖擊韌性都比鋁低、改善塑性、韌性的變革性學術思想及技術途徑是什么? 6. 有好些技術資料都說“鎂合金的一大優(yōu)勢是能夠承受沖擊載荷”此言是否準確?是否安全? 請看:鑄造鎂合金的延伸率:δ5 2-10%;沖擊韌性aK 0.2-0.9kgm/cm2 7. 的確鎂合金很合適制造飛機起落架和轎車輪箍,有很強的承受沖擊振動能力,然而它的作用機制如何? 鎂合金輪箍的可靠性設計判據(jù)是哪些? 8. 鎂合金有無低溫脆性?值得研究澄清,回答這一十分重要的工程安全問題。 9. 如何解決鎂合金金缺口敏感性大的問題?解決的思路和技術途徑是什么? 注:鑄性鎂合金的缺口沖擊韌性下降1-5 倍;ZM(Mg-Zn-Zr) σ-1=62; σ-1H=42;疲勞缺口系數(shù)1.48。 10.鎂合金的表面光潔度問題。 有的資料認為“鎂合金具有優(yōu)良的切削加工性能,不需要磨削和拋光,即可得到光潔的表面,就疲勞缺口敏感性而言,此話值得商榷,經(jīng)實驗證實,如果鎂合金表面不拋光,可使其疲勞強度明顯下降。 11. 如何解決鎂合金的尺寸敏感性問題。 已有的實驗表明;ZM5 鎂合金經(jīng)T4 處理后的鑄件厚度由15mm增大到60mm時, σb幾乎下降一半,而延伸率δ5則由10%下降到2.5%即下降四倍,這種情況下合金的疲勞強度也會明顯下降,如何減少鎂合金的尺寸效應? 壓鑄鎂合金,形變鎂合金的尺寸敏感性又如何? 12. 如何解決鎂合金的熱疲勞傾向問題。 鎂的另一個缺點是熱膨脹系數(shù)較大,超過鐵的一倍,也高于鋁,在高溫下,鎂的膨脹系數(shù)增大,且鎂合金的剛度下降很多,這些材料物理參數(shù)變化,預示著鎂合金內部容易引起較大的熱應力,容易產(chǎn)生熱疲勞。如何預防? 13. 如何發(fā)揮鎂的高溫強度潛力? 開發(fā)高溫(>200-300℃)耐熱鎂合金的學術思路和技術途徑是什么? 14. 關于鎂合金抗腐蝕性全面評價問題 鎂合金最大的缺點是抗腐蝕性差。在潮濕大氣,海水,有機酸,甲醇等介質中抗腐蝕性比鋁合金差,這就要求開發(fā)耐腐蝕鎂合金及表面防腐技術。 鎂合金的應力腐蝕敏感性低于鋁合金,但是大多數(shù)鎂合金都會發(fā)生應力腐蝕。往往以犧牲合金強度為代價來改善其應力腐蝕抗力,目前有關耐應力腐蝕鎂合金以及應力腐蝕安全設計Kiscc 數(shù)據(jù)研究發(fā)表不多。 鎂合金可與石油、汽油、液體燃料接觸 鎂合金可以防止高真空臭氧腐蝕 15. 鎂合金不會發(fā)生晶界腐蝕嗎? 有資料認為:“與鋁合金不同,鎂合金對晶界腐蝕是免疫的”此點有待進一步實驗考證。 16. 鎂合金的疲勞強度有多少潛力可挖? ZM1 疲勞試棒表面滾壓強化 未滾壓前:σ-1=62 σ-1H=42MPa 滾壓后: σ-1=84 σ-1=119MPa σb=245 MPa 這一研究成果如何在工程中應用? 17. 鎂合金的低周應變疲勞壽命如何? 此問題研究報導極少,可又是鎂合金可靠性評估的判據(jù)。 18. 鎂合金裂紋體斷裂力學判據(jù)的數(shù)據(jù)積累問題 KIc;JIc;JId;KIscc; da/dn;△Kth 19. 鎂合金抵抗復合失效的性能如何? 例如: 發(fā)動機缸體罩蓋可能因高溫蝕變和熱疲勞交互作用而產(chǎn)生復合失效。 鎂合金可能因腐蝕與疲勞交互作用而復合失效。 其他復合失效及預防 20. 美國軍方研究結果表明:“鎂合金作為航天器和飛行器用材料的的另一個優(yōu)點是,可以防止短電磁波和高能粒子和流星體的轟擊! 這就需要研究“鎂合金的沖擊波動態(tài)力學響應和高速形變動態(tài)斷裂問題” 21. 關于發(fā)揮鎂合金的電磁波屏蔽特性問題。 屏蔽能力,什么電磁波頻段? 屏蔽效能,多少dB(分貝) 鎂合金化后的屏蔽能力如何? 22. 關于發(fā)揮鎂合金的阻尼特性問題。 純鎂有很高的振動阻尼性能與灰口鑄鐵相同,但強度很低,σb=98 MPa 鑄造鎂合金如ZM5 的σb可達230 MPa但阻尼性能低。 需要研究鎂的合金化及組織設計與阻尼性能的內在關系,開發(fā)高阻尼高強度鎂合金。 23. 如何發(fā)揮鎂合金的貯氫特性的優(yōu)勢。 目前國內外研究的五類貯氫合金中A2B型鎂系貯氫合金的理論貯氫量和實際放氫量最高,分別為7.6wt%和6.1 wt%。 鎂系貯氫合金實際工業(yè)應用前景如何? 最大的瓶頸技術問題如何解決? |
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