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GE航空欲采用全新碳纖維制造渦輪風(fēng)扇葉片 燃效可提高10%
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] 000304eo9j2j9cz1z26jqs.jpg 據(jù)美國(guó)機(jī)械師網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)GE航空重新設(shè)計(jì)了GE9X，將采用全新的碳纖維制造渦輪風(fēng)扇葉片。這種全新的葉片會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)更有效率，也更省油，也意味著GE9X或許會(huì)比GE其他發(fā)動(dòng)機(jī)有更少、更薄的葉片。據(jù)介紹，設(shè)計(jì)者希望這一改動(dòng)能提高現(xiàn)有GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)10%的燃油效率。 據(jù)GE90/GE9X 發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目高級(jí)經(jīng)理Bill Millhaem描述，“碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展使得通用工程師可以設(shè)計(jì)出更薄的葉片，同時(shí)不喪失高強(qiáng)度。更少、更薄的葉片可以制備出更輕、更有效的風(fēng)扇，有助于GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)提高整體性能和燃油效率�！� 這種新材料由更高強(qiáng)度的碳纖維以及新型環(huán)氧樹(shù)脂組成。為了增大強(qiáng)度，葉片的前緣由原來(lái)的鈦合金換成了鐵合金。 GE9X是通用設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高涵道比商用超大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)GE90的縮小版。該發(fā)動(dòng)機(jī)是通用最初為波音777-8X/9x設(shè)計(jì)。在2013年確定應(yīng)用于波音777X之后，GE9X已經(jīng)獲得約700份訂單。 據(jù)GE方面透露的GE9X相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：直徑為132英寸的復(fù)合材料風(fēng)扇機(jī)匣和16片復(fù)合材料風(fēng)扇葉片；壓比為27：1的新一代高壓壓氣機(jī)；可提高燃油效率并降低排放的第三代TAPS(雙環(huán)預(yù)混旋)燃燒室；以及采用陶瓷基復(fù)合材料(CMC)的燃燒室和渦輪。 根據(jù)GE方面的計(jì)劃，首臺(tái)全尺寸核心機(jī)2015年測(cè)試，首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)2016年測(cè)試，首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)飛行測(cè)試2017年進(jìn)行，最終取得適航證要到2018年。 本文轉(zhuǎn)載自：https://www.cailiaoren.com/article-2264-1.html |
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