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抗衡波音787 空客首架"夢想客機"橫空出世 已有2人參與
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又一型夢想客機來了！當?shù)貢r間2014年12月22日，法國圖盧茲空客交付中心，波音787的競爭對手——空中客車公司公司向卡塔爾航空公司交付首架A350XWB客機�？ê奖硎荆擄w機將于1月15日開始商業(yè)運營，首先用于執(zhí)飛至法蘭克福的航線。A350XWB（意為加寬機身，eXtraWide Body)號稱將在未來數(shù)十年內(nèi)重新定義人類飛行新標準，并在遠程飛機運營效率和空中飛行舒適性方面掀開業(yè)界新篇章。 A350XWB對于空客是具有戰(zhàn)略意義的機型，不僅承擔與波音787、波音777正面抗衡的重任，也有評論稱，需要挽回“落后于波音787的時間”。更大型的A350-1000將是空客惟一可與波音777X競爭的機型。同時，空客還宣布不會放棄A380項目。 作為世界上最先進的遠程客機，空客A350XWB也有不少中國元素，中國承擔5%的設(shè)計和制造任務(wù)。哈飛空客復合材料制造中心負責空客A350XWB的方向舵、第19段維護艙門和升降舵制造。 截至2014年11月底，空客A350XWB寬體飛機共獲得來自世界各地41家客戶的778架確認訂單。隨著A350XWB的交付，波音和空客在新型中遠程寬體客機上的競爭將愈演愈烈。而中國讀者或許更關(guān)心的是，什么時候中國能造出類似的中遠程客機，加入世界最先進客機的爭奪呢？ “戰(zhàn)略意義”機型 “夢想客機””（Dreamliner)是指運用復合材料的高經(jīng)濟效益的飛機。作為空客最新一代具有革命意義的雙引擎中型遠程寬體客機，A350XWB融匯空客所有最尖端航空科技，在氣動性能、輕型復合材料應用和飛機系統(tǒng)方面帶來創(chuàng)新性突破，是未來空客寬體客機產(chǎn)品線上的絕對主力機型。 A350XWB以超遠航程，顛覆了傳統(tǒng)中型客機的理念，打破了以往巨型客機才能執(zhí)飛超遠航線的錮桎。同時，空客A350XWB也將市場經(jīng)濟性、乘客體驗舒適度和環(huán)保提高到全新的水平。能夠應對油價波動所帶來的挑戰(zhàn)、滿足不斷提高的乘客期望并幫助改善日益引起關(guān)注的環(huán)境問題�！� 空客A350XWB寬體飛機系列由三款擁有真正的遠程運輸能力的客機機型組成，航程可達8500海里（15,580公里）。采用典型兩級客艙布局，A350-800可搭載276名乘客，A350-900和A350-1000則可分別搭載315名和369名乘客。此次交付給卡航的是A350-900型。同一系列涵蓋三個不同機身尺寸，這使得航空公司可以根據(jù)其航線運力需求配置最合適的空客A350XWB寬體飛機機隊，從而確保最大限度地開發(fā)其收益潛力。 空客A350XWB寬體飛機系列應用了最新的空氣動力學成果、最先進的設(shè)計和技術(shù)，燃油效率大幅提高。先進的飛機系統(tǒng)還降低了維護成本，空客A350XWB寬體飛機系列中不同尺寸的飛機在發(fā)動機、飛機系統(tǒng)和備件等方面所擁有的通用性使得運營成本還有得到進一步降低的可能。 卡塔爾航空集團首席執(zhí)行官Akbar Al Baker表示：“能夠以啟動客戶的身份接收全球首架空客A350XWB寬體飛機對于卡塔爾航空而言是一件值得驕傲的事情。今天，我們非常高興地迎來卡塔爾航空不斷增長壯大的機隊當中的最新一代飛機。七年前，我們在巴黎航展上簽下了訂購這款新機型的訂單，與空中客車公司在其最新機型項目上結(jié)成伙伴關(guān)系。今天我們終于迎來了期待已久的新成員。在這七年時間里，航空運輸業(yè)增長非常迅速。我們堅信，未來航空業(yè)將繼續(xù)增長。憑借空客A350XWB寬體飛機，卡塔爾航空將為乘客提供乘坐全球最新飛機進行旅行的機會，同時，也將有助于卡塔爾航空在迅速增長的航空市場中保持領(lǐng)先地位。對此，我們感到非常高興�！� 空客A350XWB寬體飛機配備羅爾斯•羅伊斯公司生產(chǎn)的遄達XWB發(fā)動機，具有超高燃油效率且噪聲水平極低�！×_爾斯•羅伊斯公司首席執(zhí)行官John Rishton表示：“我們非常自豪能夠與卡塔爾航空和空中客車公司在空客A350XWB寬體飛機項目上合作，應用業(yè)界最先進的技術(shù)，創(chuàng)造最新的行業(yè)標準。對羅羅公司的每個成員來說，今天都是特別重要的一天。A350XWB體現(xiàn)了我們多年來辛勤勞動的成果，為航空業(yè)掀開了新的篇章�！� 空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官法布里斯•布利葉表示：“首架空客A350XWB寬體飛機的交付代表著空客公司和整個航空業(yè)向前邁進了一大進步�？湛虯350XWB寬體飛機成為當今現(xiàn)役飛機中最現(xiàn)代化的機型，這體現(xiàn)了我們45年來在不斷滿足客戶需求方面積累的豐富經(jīng)驗。A350XWB寬體飛機是我們交付的最新型飛機，對于航空業(yè)具有革命性的意義，她將重新定義人類的飛行方式。我們非常榮幸地將首架A350XWB寬體飛機交付給我們的啟動客戶卡塔爾航空公司。今天，一款全新的領(lǐng)先機型交付給了世界領(lǐng)先的航空公司�！� 在接收A350XWB寬體飛機之后，卡塔爾航空成為全球首家運營空客寬體飛機家族所有主要成員(A330、A380和A350XWB)的航空公司。A350XWB寬體飛機可以和空客的其他寬體飛機——A380和A330完美融合。A350XWB寬體飛機、A380和A330飛機將為卡塔爾航空寬體飛機機隊帶來無與倫比的互用性并為其乘客提供無與倫比的舒適性，滿足卡塔爾航空不斷擴大的航線網(wǎng)絡(luò)的需求。 波音曾領(lǐng)跑中遠程寬體客機 大型客機在超長距離飛行時的優(yōu)勢十分明顯，但大型客機載客量大、運營成本高，在短程區(qū)域性市場上沒有競爭優(yōu)勢。隨著國際油價的上漲，航空公司運營成本的增加，市場迫切需要一種更安全、更舒適、經(jīng)濟性更好，既能滿足區(qū)域性的飛行需求，同時具有超長距離飛行能力的機型。波音787就是在這種背景下應運而生的一款新飛機，它是波音繼1990年啟動波音777計劃后，波音推出的首款全新中遠程寬體客機。波音787兼具中遠程飛行能力，打破了大型客機與超長距離掛鉤的定律，波音787投入運營，對提升波音與空客的競爭力，擴大市場份額具有舉足輕重的作用。 作為一款新型的中遠程寬體客機，波音787集新技術(shù)、經(jīng)濟性、舒適性于一身，200-300座，6500-16000公里航程，采用了大量的復合材料，具有低油耗、可靠性高、維修成本低的特點，在滿足區(qū)域性飛行的同時，又可實現(xiàn)點對點不經(jīng)停超長距離直飛。波音787在區(qū)域性和超長距離飛行上具有其他機型不具備的優(yōu)勢，這使得航空公司在機隊規(guī)劃和航線機型的選擇上更具靈活性。 2011年9月28日，首架波音787交付全日本航空運輸公司（All Nippon Airways Co.，簡稱“全日空”），截至2012年10月份，波音共向全球8家航空公司交付了35架波音787，還有超過800架客機有待交付全球58家客戶。為了滿足客戶的需求，波音計劃在2013年繼續(xù)提高生產(chǎn)速度，達到月產(chǎn)10架。 2012年2月17日，美國總統(tǒng)奧巴馬參觀了波音公司埃弗里特制造廠，稱民用客機銷量的增加象征著美國制造業(yè)的復蘇。奧巴馬說：“波音787令人震驚，它比同類型客機更輕、更快、更節(jié)油。波音抓住了眼前的巨大機遇，帶動了美國的就業(yè)，促進制造業(yè)的發(fā)展。從埃弗里特每交付一架客機，就可以給全美國不同行業(yè)創(chuàng)造上千個就業(yè)機會�！眾W巴馬表示：“波音的業(yè)務(wù)日趨繁榮，現(xiàn)在最大的挑戰(zhàn)是如何提高產(chǎn)量，保證按時交付。波音這樣的大公司已經(jīng)開始發(fā)現(xiàn)：在制造業(yè)方面，我們可以追求更卓越的質(zhì)量，這正是我們的競爭力所在�！� 隨著新興國家城市化進程的加快，波音把著力點放在研制新一代中遠程寬體客機上，最大限度地滿足市場的需求。波音787的問世，為進一步拓展民機研制思路提供了一個成功案例，隨著空客A350XWB的研制不斷加速，這一理念將會不斷得到豐富，并且為更多航空公司客戶所接受。 100.jpg 110.jpg 120.jpg 130.jpg 140.jpg |
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