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酷丫oO銀蟲 (小有名氣)
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[求助]
精餾塔開車問題 已有3人參與
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| 剛開始接觸精餾，最近實驗室購買了一個玻璃的小型連續(xù)精餾塔，不知道要按什么步驟開始試驗。很多帖子說要先全回流，能否告知一下具體的步驟呢，全回流時塔釜的液位讓它保持在什么位置比較好，是在與出料口持平的位置嗎？還有，塔釜的液體在什么時候開始采出？求大神幫忙，先謝謝了 |
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銀蟲 (小有名氣)
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精餾塔的操作 填料塔的操作是從物料平衡、熱量平衡、相平衡及填料塔性能等幾個方面考慮，通過控制系統(tǒng)建立并調(diào)節(jié)塔的操作條件，使填料塔滿足分離要求。 控制系統(tǒng)可采用手動、一般自動化儀表或智能計算機(jī)操作。 (一)、控制參數(shù) 圖中表示了塔操作控制的典型參數(shù)，其中6個流量參數(shù)：進(jìn)料量、塔頂和塔釜產(chǎn)品流量、冷凝量、蒸發(fā)量和回流量。 除流量參數(shù)外，還有壓力、塔釜液位、回流罐液位、塔頂產(chǎn)品組成和塔釜產(chǎn)品組成等參數(shù)。 精餾塔常用控制參數(shù) 壓力和液位控制是為了建立塔穩(wěn)態(tài)操作條件，液位恒定阻止了液體累積，壓力恒定阻止了氣體累積。對于一個連續(xù)系統(tǒng)，若不阻止累積就不可能取得穩(wěn)態(tài)操作，也就不可能穩(wěn)定。壓力是精餾操作的主要控制參數(shù)，壓力除影響氣體累積外,還影響冷凝、蒸發(fā)、溫度、組成、相對揮發(fā)度等塔內(nèi)發(fā)生的幾乎所有過程。 產(chǎn)品組成控制可以直接使用產(chǎn)品組成測定值, 也可以采用代表產(chǎn)品組成的物性，如密度、蒸氣壓等。最常用的是采用靈敏點溫度。 (二)、填料塔操作瓶頸及解決方法 任何一個設(shè)計都不可能把裝置中的每個設(shè)備及每個設(shè)備中的每個部分設(shè)計在同一最大負(fù)荷百分?jǐn)?shù)下操作,而許多工廠則希望采取各種手段使裝置生產(chǎn)能力達(dá)到最大,這就使裝置中的至少一個部分成為操作瓶頸,填料塔操作中,填料塔的任一部分、塔頂冷凝器、塔釜再沸器等都可能成為操作瓶頸,這里所指的瓶頸是指裝置已達(dá)到設(shè)計負(fù)荷需進(jìn)一步提高分離效率和生產(chǎn)能力,而裝置中的某一設(shè)備或某一設(shè)備的某一部分限制了生產(chǎn)能力和分離效率的提高。 1、填料塔為操作瓶頸 填料塔在設(shè)計氣液負(fù)荷范圍內(nèi)操作可取得所需的分離效率,超過此負(fù)荷范圍,會導(dǎo)致分離效率下降、壓降升高泛塔等現(xiàn)象,多數(shù)情況下填料塔操作提高處理能力和分離效率的瓶頸是填料塔本身。 (1) 填料塔處理能力的提高 ① 增、降壓操作 若設(shè)備及工藝條件允許,適當(dāng)增、降塔壓是提高填料塔處理能力的最好辦法。 在常壓附近,提高壓力可使處理量提高,低壓、相對揮發(fā)度高及相對揮發(fā)度隨壓力變化不大時,增壓操作對處理量提高最大。壓力較高,有時降低壓力可提高處理能力,在高壓、相對揮發(fā)度低及相對揮發(fā)度隨壓力升高而降低很大的場合,降壓操作處理量提高較大 ② 進(jìn)料的預(yù)熱 填料塔進(jìn)料以上填料段和進(jìn)料以下填料段通常并不是在同一泛點百分?jǐn)?shù)下操作,普通精餾通常為泡點進(jìn)料,若將進(jìn)料預(yù)熱或預(yù)冷,可以使塔的上下段負(fù)荷發(fā)生變化,若進(jìn)料段以下為操作瓶頸,熱進(jìn)料可降低塔釜熱負(fù)荷和下段氣液相負(fù)荷,代價為上段氣液相負(fù)荷有所增加。相反,若上段為瓶頸,冷進(jìn)料降低了上段的氣液相負(fù)荷,代價是下段填料負(fù)荷有所增加。 這種方法提高幅度通常較小,但對進(jìn)料以下氣液比很大的場合,這種方法調(diào)節(jié)幅度較大, 這時對塔的效率影響也大。過熱進(jìn)料影響上段的分離效率,過冷進(jìn)料影響下段的分離效率,一般認(rèn)為過冷進(jìn)料對塔本身的分離效率影響不大,只有一塊理論板,但對高效填料塔影響會超過此值,對于液氣比很高的場合影響也會超過此值。 過冷進(jìn)料提高進(jìn)料以上段的處理能力是以降低進(jìn)料以下段的分離效率為代價的。液相過熱進(jìn)料對塔體本身的分離效率影響很小,氣相過熱進(jìn)料降低了進(jìn)料以上段的分離效率。 ③ 增加操作的穩(wěn)定性 填料塔阻力小,持液量低,耐波動性能差。填料塔在接近上限負(fù)荷操作,很小的波動就會使塔超過負(fù)荷上限,效率下降,一旦效率下降,很難恢復(fù),特別是理論級數(shù)多的塔,平衡時間很長,為了能夠使填料塔在上限操作,穩(wěn)定操作,減少外界條件變化至關(guān)重要,好的控制系統(tǒng)起很大作用,增強(qiáng)填料塔的操作穩(wěn)定性,一般可提高5%~10%的處理能力。 ④ 降低回收率 提高生產(chǎn)能力的另一辦法是降低回流比,使回收率下降,這種方法雖不提倡,但工廠在生產(chǎn)能力受限制時或多或少的不自覺地采用了�；厥章式档侥骋粩�(shù)值后,繼續(xù)降低收率提高處理能力,不再經(jīng)濟(jì)。因為收率再降低,產(chǎn)品的生產(chǎn)能力也不再提高。 采取以上措施應(yīng)注意各液體分布器的操作彈性。 (2)填料塔分離效率的提高 工廠經(jīng)常會提出提高分離效率,以提高產(chǎn)品質(zhì)量和收率的要求。與提高處理能力類似,可采用以下方法。 ① 增加回流 : 一個塔的分離效率一定,若不在最大負(fù)荷下操作,提高分離效率的最簡單方法是增大回流比。 ② 增、降壓操作 前已敘述,一般物系壓力上升,相對揮發(fā)度減小,降壓操作可增大物系的相對揮發(fā)度,因此若填料塔不在最大負(fù)荷下操作,可適當(dāng)降壓操作,提高分離效率;若填料塔已在最大負(fù)荷下操作,可適當(dāng)增壓并增加回流比操作。 ③ 進(jìn)料的預(yù)冷、預(yù)熱 為了提高塔上段的分離效率,可采用預(yù)冷進(jìn)料；相反,為了提高塔下段的分離效率可采用預(yù)熱進(jìn)料。 ④ 增強(qiáng)塔操作的穩(wěn)定性 增強(qiáng)塔操作的穩(wěn)定性同樣可以提高塔的分離效率,如圖2所示,產(chǎn)品中雜質(zhì)含量低意味著需要較高的分離效率,穩(wěn)定操作時需要的分離級數(shù)較少。從能耗角度看,穩(wěn)定操作能耗最少。 ⑤ 降低收率 減小產(chǎn)品采出量,使產(chǎn)品質(zhì)量提高,但收率降低。 2、塔頂冷凝器為操作瓶頸 塔頂冷凝器在操作后期經(jīng)常會成為操作瓶頸,可采用以下措施: (1) 提高操作壓力。壓力升高塔頂溫度提高,換熱溫差加大。 (2) 降低進(jìn)料溫度。進(jìn)料溫度降低,進(jìn)料以下內(nèi)回流加大,從而減少上升蒸氣量,減少塔頂熱負(fù)荷。 3、塔釜再沸器為操作瓶頸 塔釜再沸器為操作瓶頸可采取以下措施解決: (1) 降低操作壓力。壓力降低,塔釜溫度降低,換熱溫差加大,加熱量增加。 (2) 提高進(jìn)料溫度。進(jìn)料溫度提高,減少進(jìn)料以下的內(nèi)回流,從而減少了所需加熱量。 五、填料塔常見故障診斷與處理 . 填料塔達(dá)不到設(shè)計指標(biāo)統(tǒng)稱為故障。填料塔的故障可由一個因素引起,也可能同時由多個因素引起,一旦出現(xiàn)故障,工廠總是希望盡快找出故障原因,以最少的費(fèi)用盡快解決問題。故障診斷者應(yīng)對塔及其附屬設(shè)備的設(shè)計及有關(guān)方面的知識有很深的了解,了解得越多,故障診斷越容易。故障診斷應(yīng)從最簡單最明顯處著手,可遵循以下步驟: 若故障嚴(yán)重,涉及安全、環(huán)保或不能維持生產(chǎn),應(yīng)立即停車,分析、處理故障。 若故障不嚴(yán)重,應(yīng)在盡量減少對安全、環(huán)境及利潤損害的前提下繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行過程中取得數(shù)據(jù)及一些特征現(xiàn)象,在不影響生產(chǎn)的前提下,做一些操作變動,以取得更多的數(shù)據(jù)和特征現(xiàn)象。如有可能還可進(jìn)行全回流操作,為故障分析提供分析數(shù)據(jù)。 分析塔過去的操作數(shù)據(jù),或與同類裝置相比較,從中找出相同與不同點。若塔操作由好變壞,找出變化時間及變化前后的差異,從而找出原因。 故障診斷不要只限于塔本身,塔的上游裝置及附屬設(shè)備,如泵、換熱器以及管道等都應(yīng)在分析范疇內(nèi)。 儀表讀數(shù)及分析數(shù)據(jù)錯誤可能導(dǎo)致塔的不良操作。每當(dāng)故障出現(xiàn),首先對儀表讀數(shù)及分析數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉分析,特別要進(jìn)行物料平衡,熱量平衡及相平衡分析,以確定其準(zhǔn)確性。 有些故障是由于設(shè)計不當(dāng)引起的。對設(shè)計引起故障的檢查應(yīng)首先檢查圖紙,看是否有明顯失誤之處,分析此失誤是否為發(fā)生故障的原因;其次,要進(jìn)行流體力學(xué)核算,核算某處是否有超過上限操作的情況;此外,還需對實際操作傳質(zhì)進(jìn)行模擬計算,檢查實際傳質(zhì)效率的高低。 精餾塔的投運(yùn)準(zhǔn)備及開車和停車 一、精餾塔投運(yùn)準(zhǔn)備  在精餾裝置安裝完成后,需經(jīng)歷一系列投運(yùn)準(zhǔn)備工作后,才能開車投產(chǎn)。投運(yùn)準(zhǔn)備階段的工作是開車前發(fā)現(xiàn)設(shè)計和制造方面錯誤的最后一次機(jī)會。開車前如能發(fā)現(xiàn)各種缺陷,進(jìn)而修復(fù),比起開車后再發(fā)現(xiàn)和修復(fù),在費(fèi)用和工作量方面要小得多,如果被迫停產(chǎn)再修復(fù),那損失就更嚴(yán)重。因此,搞好投運(yùn)準(zhǔn)備十分重要,這對保證精館裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起關(guān)鍵的作用。下面對投運(yùn)準(zhǔn)備階段需進(jìn)行的各項工作分別進(jìn)行討論,并指明正確的做法,防止易犯的錯誤,以保證各項工作順利進(jìn)行。 1、開車前檢查 制造安裝完成后的精館塔如果與設(shè)計圖紙的尺寸和要求存在某些差異,均可能是潛在的麻煩根源。因此,需按圖紙和設(shè)計要求進(jìn)行檢查,有些還需要由專業(yè)人員進(jìn)行,如防腐蝕、可能發(fā)生的疲勞損壞等,其大部分檢查則由工藝和操作人員進(jìn)行。 盡早發(fā)現(xiàn)缺陷和差錯,盡早進(jìn)行修復(fù),所花費(fèi)的時間最短,其費(fèi)用也能減到最小,所以應(yīng)提倡邊安裝邊檢查。尤其對于那些裝好以后難以接近的構(gòu)件,例如塔底受液盤區(qū)更應(yīng)這樣做。 不少人推薦檢查工作由技術(shù)部門人員進(jìn)行,這樣一方面能平衡該階段操作人員和技術(shù)部門人員的工作量,易安排;另一方面,也因為技術(shù)部門人員一般對塔內(nèi)的流動情況和傳質(zhì)情況比較了解,熟悉哪些內(nèi)容應(yīng)該重點檢查。同時,在檢查過程中還給技術(shù)部門人員提供了寶貴的實踐機(jī)會,對于改進(jìn)今后的設(shè)計和維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)都有利。 在著手檢查工作前應(yīng)該準(zhǔn)備一份檢查內(nèi)容的清單,使檢查要求清楚簡明,又可防止遺漏。 規(guī)整填料塔檢查內(nèi)容指南 ' 安裝前儲存檢查： 1. 填料類型、尺守、結(jié)構(gòu)材料、數(shù)量和無機(jī)械損傷 2. 儲存場所應(yīng)清潔、干燥和遮蓋 1. 塔應(yīng)清潔、干燥、無碎屑和焊渣等； 2. 圓整度和垂直度； 3. 舊的接管和支承圈應(yīng)切除,殘留量離壁不應(yīng)超過3mm； 4. 上下兩層填料應(yīng)轉(zhuǎn)向90度,填料應(yīng)清潔無損壞； 5. 分布器應(yīng)該清潔、水平和恰當(dāng)支承,在開車前應(yīng)徹底地吸清； 6. 分布器與填料底間距離應(yīng)符合規(guī)定 7. 塔內(nèi)件對汽液相流動的限制應(yīng)最��； 8. 分布器尺寸、孔數(shù)和排列以及孔徑； 9. 升汽管式塔板：尺寸、類型、升汽管高度、布置、水(液體)的排出； 10.汽體分布器〈如有的話)：尺寸、孔數(shù)和布置、與塔底支承板間距離； 11.儀表：熱電偶套管的安裝應(yīng)對汽液相流動最小干擾儲槽液位計應(yīng)避免擾動的影響； % X5 | L; k: ?( a& r6 M6 t 12.塔的附件：水蒸氣閥、冷凝水排除器、進(jìn)料閥、再沸器和塔頂冷凝器、旋渦消除器、除霧器等。 2、管線清掃 塔設(shè)備安裝完畢后,與其相連接的管道需進(jìn)行清掃,以清除安裝中殘留在管路中的殘渣雜物,防止開工后夾帶入塔或影響調(diào)節(jié)閥、流量儀表的操作和測量等。 管線清掃一般從塔向外吹掃,首先將各管線與塔相連接處的閥門關(guān)死;將儀表管線拆除, 接管處閥門關(guān)死,只將指示清掃所需的儀表(如壓力表)保留。開始向塔內(nèi)充以清掃用的空氣或氮?dú)�，塔臨時作為一個“汽柜”，當(dāng)達(dá)到一定壓力后停止充汽,接著對各連接管路逐根清掃。 (1) 將管線中的調(diào)節(jié)閥和流量計等拆除,臨時用短管代替。 (2) 管線中的清掃氣速應(yīng)足夠大,才能有效地實現(xiàn)清掃。當(dāng)乙烯裝置進(jìn)行全系統(tǒng)的貫通吹掃時,要求吹掃氣速不低于20m/s；工藝管道吹掃的壓力一般要 求0.6~0.8MPa。 (3) 掃線時要防止塔壓下降過快,因為塔壓下降過快意味著塔中氣速過大,而塔都有一定設(shè)計氣速,過大的氣速將引起過大的床層或塔板壓降,過大壓降可能會造成塔板或填料支承等永久變形,造成填料流化而被帶走。為此在清掃管線之前,應(yīng)對每根管線采用的氣體流量進(jìn)行估計,做到控制有根據(jù)。 (4) 儀表管線在物料和水、汽等管線清掃完成后,先將接口掃清,再接上儀表管進(jìn)行清掃。 3、塔的清掃 當(dāng)塔處理的是易燃易爆等危險物料時,在塔開車之前,需用惰性氣體清掃趕走塔中的空氣,隨后再由物料蒸汽趕走惰性氣體。在這種塔停車時,也需按上述相反步驟進(jìn)行清掃,排除危險,為進(jìn)一步入塔檢查和檢修創(chuàng)造條件。 清掃用的惰性氣最常用的是氮?dú)?水蒸氣和二氧化碳等也可用,經(jīng)常將氮?dú)夂驼羝Y(jié)合起來進(jìn)行清掃。開車前的清掃先用水蒸氣,馬上接著用氮?dú)馇鍜�。水蒸氣因其溫度�?容易吹除塔中的揮發(fā)性雜質(zhì),還能清除堵塞,但清掃后不接著用氮?dú)獯祾?將因其冷凝而產(chǎn)生負(fù)壓,又復(fù)吸入空氣;在停車的清掃時,其蒸汽易產(chǎn)生靜電有危險,故先吹氮?dú)庠俅邓魵�。清掃排氣�?yīng)通過特設(shè)的清掃管,開始應(yīng)排到火炬系統(tǒng)。 清掃有兩種辦法:一種稱為“掃除”辦法,讓吹掃氣體從設(shè)備的吹掃入口吹入,依次從一個容器流到另一個容器,完成吹掃;另一種稱為"加壓和卸壓"辦法,即通過多次重復(fù)對 設(shè)備加壓和卸壓來實現(xiàn)清掃。一般說來,塔的清掃用加壓和卸壓辦法更合適,因為掃除辦法有可能存在死區(qū)。 當(dāng)進(jìn)行塔的加壓和卸壓時,關(guān)鍵之點是控制壓力變化的速度,其理由與第二節(jié)中論及的塔壓不能下降過快原因相同。 在用水蒸氣開始清掃前,應(yīng)將冷凝器和各換熱器中積有的冷卻水排凈,以節(jié)省蒸汽用量和清掃時間;可能受水蒸氣損壞的儀器應(yīng)隔離。在清掃過程中,可用手觸摸設(shè)備表面溫度來判斷是否有阻塞或閥門忘記打開的情況 當(dāng)塔中有水會發(fā)生嚴(yán)重腐蝕的場合,應(yīng)避免水蒸氣清掃。對于熱堿塔,塔中剩余的積液在水蒸氣清掃時將產(chǎn)生蒸發(fā)濃縮,有可能引發(fā)鋼材熱脆斷裂問題。經(jīng)驗表明,此時應(yīng)先用水沖洗塔以除去強(qiáng)堿積液,再實施水蒸氣清掃。 當(dāng)塔中采用不耐溫的塑料填料時,不能用水蒸氣清掃,還應(yīng)考慮塔的材料耐熱性以及塔的熱膨脹是否會有問題。 4、裝拆盲板 在塔停車期間,為防止物料經(jīng)連接管線漏入塔中而造成種種危險或麻煩,一般在清掃后于各連接管線上加裝盲板。在試運(yùn)行和開車前,這些加裝的盲板又需拆除。有時試運(yùn)行僅在流程部分范圍內(nèi)進(jìn)行,為防止試運(yùn)行物料漏入其余部分,在與試運(yùn)行部分相連的管線上也需加裝盲板,全流程開車之前再予以拆除。還有那些專用的沖洗水蒸氣、水等管線,在正常操作時塔中不能有水漏入,或塔中物料倒漏入這種管線將會出現(xiàn)危險和麻煩的場合,在塔開車前對這些管線則需加上盲板,在清掃或試運(yùn)行中用到它們時則又需拆除這些盲板�？傊�,在 該堵絕連接管線與設(shè)備之間的物流流動時,不能依靠閥門關(guān)閉來完成,因為很可能閥有滲漏, 這時需加裝盲板;當(dāng)要恢復(fù)物料流動時,又應(yīng)拆除盲板。 正確裝拆盲板與確保生產(chǎn)安全和正常運(yùn)行密切相關(guān),因未裝盲板造成人身傷亡、爆炸等事故,以及盲板未及時拆除而延誤開工、出現(xiàn)險情等已見報道,而且在裝拆盲板時還有潛在的危險。因此,建立有關(guān)規(guī)范是十分必要的。下面列舉幾點供參考： (l) 在十分熟悉生產(chǎn)流程、操作、安全和環(huán)保等基礎(chǔ)上,分別制定出停車期間、試運(yùn)行期間和開工正常生產(chǎn)期間,需加裝和拆除盲板清單,并用圖表表明。 (2) 每次停車、試運(yùn)行和開工期間,需制定裝拆盲板的進(jìn)度表,并隨時記錄執(zhí)行情況。 (3) 盲板需用合適的材料,如防腐、耐溫又有足夠強(qiáng)度。盲板分別編號,加上明顯標(biāo)簽, 由專人管理‘。 (4) 裝拆盲板前,需了解可能出現(xiàn)的危情,要查明上游閥門的啟閉情況,是否堵塞,物料泄漏到大氣中有何后果。 5、滲漏試驗 在設(shè)備和管線清掃結(jié)束而準(zhǔn)備引入(或產(chǎn)生)工藝物流前,應(yīng)該進(jìn)行滲漏試驗。一般應(yīng)用惰性氣體對系統(tǒng)加壓,此時首先需關(guān)閉全部放空和排液閥,試壓系統(tǒng)與其它部分連接管線上的閥門當(dāng)然也關(guān)死。試驗介質(zhì)也有用水蒸氣或水的,用水蒸氣試漏就需注意水蒸氣引入設(shè)備的注意點,用水則應(yīng)檢驗設(shè)備對水壓的承受能力。有時甚至應(yīng)用工廠中現(xiàn)成可用的液化氣作試漏介質(zhì),基斯特建議試漏壓力在0.34~0.4MPa(表壓)和安全閥設(shè)定值減去70KPa的兩者之中選較小值。催化裂化裝置吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的試漏壓力為0.2~0.3MPa(表壓)。 當(dāng)加壓完畢后,注意監(jiān)測系統(tǒng)壓力的下降速度,并對各法蘭、人孔、焊口和閥桿的填料壓蓋等處,用肥皂水或聲音探測器等檢查。當(dāng)檢查出滲漏時,大多可通過擰緊壓緊螺栓來消除,否則就應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行減壓,針對缺陷進(jìn)行修復(fù),直至無任何滲漏存在。在缺陷修復(fù)期間如有空氣進(jìn)入了設(shè)備,而設(shè)備開工時又禁止空氣存在,則應(yīng)重復(fù)清掃。 對于減壓精餾系統(tǒng),一般可先按照上述辦法試漏,因為加壓試漏時滲漏點容易發(fā)現(xiàn)。隨后再對系統(tǒng)抽真空,抽至正常操作真空度后關(guān)閉真空發(fā)生設(shè)備,監(jiān)控壓力的回升速度。由壓力的回升速度并結(jié)合系統(tǒng)的體積,可以推算出氣體滲漏速率,用來判斷密封是否達(dá)到了要求。如果抽真空試漏發(fā)現(xiàn)問題再經(jīng)修復(fù),則試漏后往往要重復(fù)清掃,因為空氣已經(jīng)漏入設(shè)備中。在開始抽真空試漏前,必須將設(shè)備中積液和殘留水排除,否則在真空下將汽化升壓,影響試漏結(jié)果判斷的正確性。在加壓試漏中發(fā)現(xiàn)滲漏處時,修理人員進(jìn)行修復(fù)時應(yīng)事先了解試驗介質(zhì)的性質(zhì),氮?dú)鈱θ擞兄舷⒆饔?要做好必要的防護(hù)措施。 為容易確定滲漏位置,可以將大系統(tǒng)分成幾部分單獨(dú)試驗田。但分得太小,試漏將花費(fèi)太長時間,所以應(yīng)由易檢測和節(jié)省時間兩者綜合考慮來確定分多少部分。 對于高溫部分(例如高溫加熱油系統(tǒng)),在溫度升至200度左右時,對法蘭、人孔等處的螺釘進(jìn)行熱緊證明是個行之有效的經(jīng)驗。 6、塔的沖洗塔的沖洗主要用來清除塔中污垢、泥漿、腐蝕物等固體物質(zhì),也有用于塔的冷卻或為入塔檢修而沖洗的,有時為檢驗泵系的工作而一并進(jìn)行沖洗。對于新裝填的填料塔,往往也進(jìn)行沖洗,以除去制造安裝中產(chǎn)生和夾帶的碎屑和泥沙塵埃,還可沖去少量油脂。在塔的停車階段,往往利用輕組分產(chǎn)物來沖洗,例如催化裂化分餾系統(tǒng)的分餾塔,其進(jìn)料中含有少量催化劑粉末,隨塔底油漿排出塔外。在停車階段則分階段應(yīng)用上部側(cè)線產(chǎn)物輕柴油,以及原料緩沖罐油和回?zé)捰凸抻蛯λM(jìn)行沖洗。大多數(shù)情況下則用水進(jìn)行沖洗,對于一些非水溶性污垢、沉淀則需用專用清洗液進(jìn)行沖洗。 7、脫水操作 如果塔系中有水會影響產(chǎn)品質(zhì)量,造成設(shè)備腐蝕,低溫下水結(jié)冰還可造成堵塞、產(chǎn)生固體水合物,或由于高溫塔中水的存在將引起壓力大的波動等,因此需在開車前進(jìn)行脫水操作, 常用的脫水辦法有如下幾個方面。 (1) 液體循環(huán) 此操作可以脫除設(shè)備系統(tǒng)中的水分,也可按需要脫除系統(tǒng)中不希望存在的物質(zhì)。如果設(shè)備中的水分要求脫凈,一般需用熱操作,這樣也可同時預(yù)熱設(shè)備。此外,液體循環(huán)操作還能使操作人員進(jìn)一步熟悉設(shè)備特性和操作,如應(yīng)用滲透性高的物料循環(huán),則可以進(jìn)一步檢查設(shè)備系統(tǒng)的滲漏情況。 (2) 全回流脫水 應(yīng)用與水不互溶的物料,它可以是正式運(yùn)行時的物料,也可以是特選的試驗物料(一般為生產(chǎn)物料中某個組分,如脫丙烷塔脫水選用丁烷作為物料),隨后再改為正式生產(chǎn)用物料,最好其沸點比水高。當(dāng)塔在全回流下運(yùn)轉(zhuǎn)時,水汽蒸到塔頂經(jīng)冷凝器冷凝到回流罐,水分分別從裝于冷凝器物料側(cè)和回流罐最低位處的排液閥排走。此法脫水耗時較長,結(jié)果可靠。 (3) 熱氣體(惰性氣、空氣或過熱蒸汽)吹掃 在正壓下靠吹掃熱氣體將管線或設(shè)備中某些部位的積水吹走,從排液口排出。熱氣體吹掃除水速度快,但很難徹底除凈。如要求除凈程度很高,則往往在熱氣體吹掃之后,再用液體循環(huán)或全回流操作徹底清除水分。 (4) 干燥氣體吹掃 靠干燥氣體帶走塔內(nèi)汽化的水分。該方法一般用于低溫塔的脫水,并在裝置中有產(chǎn)生干燥氣體的設(shè)備,例如乙烯裝置的深冷分離系統(tǒng)。為加快脫水,干燥氣體溫度應(yīng)該盡量高些。 (5) 吸水性溶劑循環(huán) 應(yīng)用乙二醇、丙醇等一類吸濕性溶劑在塔系統(tǒng)中循環(huán),吸取水分, 達(dá)到脫水目的。此法費(fèi)用較高,但用在冷凍和低溫裝置中該法較濟(jì)。 8、液體循環(huán) 液體循環(huán)可以分為熱循環(huán)和冷循環(huán)兩類。所用液體可以是系統(tǒng)加工處理的物料,也可以是水。 冷水循環(huán)是很重要的試運(yùn)行步驟,借以貫通流程,考驗設(shè)備性能(特別是泵系統(tǒng))和儀表性能,因為沒有跑油和火災(zāi)危險,出現(xiàn)問題則能較方便地處理和克服。要求各管線系統(tǒng)盡可能參與水循環(huán)(有的回水壓過大而限制),有水經(jīng)過的儀表要盡可能啟動,并進(jìn)行調(diào)試考驗。水循環(huán)又是操作人員現(xiàn)場熟悉流程、設(shè)備、儀表和操作的極好機(jī)會。水循環(huán)在冷天操作時要防冰凍,必要時需適當(dāng)加熱升溫,但還應(yīng)注意不流動時凍壞設(shè)備問題。水循環(huán)結(jié)束后要徹底排凈設(shè)備中積水,對于機(jī)泵應(yīng)打開底部旋塞排水,或者用風(fēng)吹干。當(dāng)確認(rèn)設(shè)備中積水已排凈、設(shè)備管線無泄漏敞開和全部排液閥關(guān)閉時,再開始進(jìn)行冷油循環(huán)。 以上分別討論了開車前可能進(jìn)行的各項準(zhǔn)備工作,但并非在任何情況下均需經(jīng)歷上述各步。應(yīng)結(jié)合具體情況確定具體的準(zhǔn)備工作步驟,并逐步改進(jìn)完善,為達(dá)到省時、省事又經(jīng)濟(jì)的開車目標(biāo)創(chuàng)下良好基礎(chǔ)。 二、 精餾塔的開車和停車 ! 開車是生產(chǎn)中十分重要的環(huán)節(jié),它是建設(shè)一套裝置花費(fèi)的人力、物力和財力即將形成為生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)折點。開車的目標(biāo)是縮短開車時間,節(jié)省開車費(fèi)用,避免可能發(fā)生的事故,盡快取得合格產(chǎn)品。 當(dāng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)一定周期后,設(shè)備和儀表將發(fā)生各種各樣的問題,繼續(xù)維持生產(chǎn)在生產(chǎn)能力和原材料消耗等方面已達(dá)不到經(jīng)濟(jì)合理的要求,還蘊(yùn)含著發(fā)生事故的潛在危險,于是需停車進(jìn)行檢修。要實現(xiàn)裝置安全停車,盡快轉(zhuǎn)入檢修階段,必須做好停車準(zhǔn)備工作,制訂合理的停車步驟,預(yù)防各種可能出現(xiàn)的問題。 1、開車 精餾塔的開車一般包括下列步驟: (1) 制定出合理的開車步驟、時間表和必須的預(yù)防措施;準(zhǔn)備好必要的原材料和水電汽供應(yīng);配備好人負(fù)編制,并完成相應(yīng)的培訓(xùn)工作等;編妥有關(guān)的操作手冊、操作記錄表格,并對設(shè)計計算進(jìn)行核算,做到心中有數(shù)。 (2) 完成有關(guān)的開車準(zhǔn)備工作。此時塔的結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計要求, 塔中整潔,無固體雜物,無堵塞,并清除了一切不應(yīng)存在的物質(zhì),例如塔中含氧量和水分含量需符合規(guī)定;機(jī)泵和儀表調(diào)試正常;安全設(shè)施已調(diào)整好。 $ m( D, [( [" ]- M* [* (3) 對塔進(jìn)行加壓或減壓,達(dá)到正常操作壓力。 (4) 對塔進(jìn)行加熱或冷卻,使其接近操作溫度。 (5) 向塔中加入原料。 (6) 開啟再沸器和各加熱器的熱源,開啟塔頂冷凝器和各冷卻器的冷源。 (7) 對塔的操作條件和參數(shù)逐步調(diào)整,使塔的負(fù)荷、產(chǎn)品質(zhì)量逐步又盡快地達(dá)到正常操作值,轉(zhuǎn)入正常操作。 由于各精餾塔處理的物系性質(zhì)、操作條件和在整個生產(chǎn)裝置中所起的作用等千差萬別,具體的操作步驟很可能與上列一般步驟有些差異。重要的是必須重視具體塔的特點,審慎地確定開車步驟。 2、停車 精餾塔的停車步驟一般為： (1) 制定一個降負(fù)荷計劃,逐步降低塔的負(fù)荷,相應(yīng)地減小加熱劑和冷卻劑用量,直至完全停止。如果塔中通有直接蒸汽(如催化裂化裝置主分餾塔),為避免塔板漏液,多出些合格產(chǎn)品,降量時可先適當(dāng)增加些直接蒸汽量。 (2) 停止加料。 (3) 排放塔中存液。 (4) 實施塔的降壓或升壓、降溫或加溫,用惰性氣清掃或水沖洗等,使塔接近常溫常壓,準(zhǔn)備打開入孔通大氣,為檢修作好準(zhǔn)備。具體需進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作,必須由塔的具體情況決定,因地制宜,例如催化裂化裝置的主分餾塔,在停車階段還要用不合格的輕柴油沖洗塔。 3、全回流操作 全回流操作在精餾塔開車中常被采用,在塔短期停料時,往往也用全回流操作來保持塔的良好操作狀況,全回流操作還是脫除塔中水分的一種辦法。全回流開車一般既簡單又有效,因為塔不受上游設(shè)備操作干擾,有比較充裕的時間對塔的操作進(jìn)行調(diào)整,全回流下塔中容易建立起濃度分布,達(dá)到產(chǎn)品組成的規(guī)定值,并能節(jié)省料液用量和減少不合格產(chǎn)品量。全回流操作時可應(yīng)用料液,也可以用塔合格的或不合格的產(chǎn)品, 這樣塔中建立的狀況與正常操作時的較接近,一旦正式加料運(yùn)轉(zhuǎn),容易調(diào)整得到合格產(chǎn)品。 對于回流比大的高純度塔,全回流開車有大的吸引力, 因為這類塔從開車到操作穩(wěn)定需要較長時間,全回流時塔中狀況與操作狀況比較接近。對于回流比小或很易開車的塔,則往往無必要采用全回流開車辦法。 全回流操作開車辦法對于下述兩種情況不大合適,或需采取一些措施: (1) 物料在較長時期的全回流操作中,特別是在塔釜較高溫度區(qū)內(nèi)可能發(fā)生不希望的反應(yīng),如聚合結(jié)焦等, 除非能選出合適的物料在全回流操作中不發(fā)生上逆反應(yīng),否則應(yīng)避免在這種場合應(yīng)用全回流操作。 (2) 物料中含有微量危險物質(zhì),例如丁二烯精餾塔中的微量乙烯基乙塊,丙烯精餾塔中的微量丙二烯和甲基乙炔。它們在正常操作中不會引起麻煩,但在長期全回流操作中又遇到塔頂餾出物管線的閥門滲漏時,此時實質(zhì)上相當(dāng)于一個間歇精餾,這些有害物質(zhì)隨時間的延續(xù)在塔中逐漸得到濃集,從而導(dǎo)致爆炸或其它一些事故。丁二烯精餾塔在全回流操作中,由于乙烯基乙快濃集而發(fā)生爆炸的事故已有報道。選用物料中不含這些微量物質(zhì),例如通過加氫操作清除丙烯-丙烷物料中的甲基乙炔和丙二烯,才能采用全回流操作的開車辦法,否則應(yīng)避免采用。 |
3樓2015-01-03 18:16:33
wuyixiangkou
木蟲 (正式寫手)
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4樓2015-01-05 08:54:05
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[考研] 085601求調(diào)劑總分293英一數(shù)二 +4 | 鋼鐵大炮 2026-03-24 | 4/200 |
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