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新手已上路木蟲(chóng) (職業(yè)作家)
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美國(guó)"獵鷹9”火箭在海上浮動(dòng)平臺(tái)硬著陸并損毀 已有1人參與
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新華網(wǎng)華盛頓1月10日電 美國(guó)太空探索技術(shù)公司10日成功向國(guó)際空間站發(fā)射了“龍”飛船，后者正為該公司執(zhí)行向國(guó)際空間站第五次運(yùn)貨任務(wù)。但此行的另一個(gè)任務(wù)——“獵鷹9”火箭第一級(jí)海上回收嘗試以失敗告終，火箭在海面浮動(dòng)平臺(tái)硬著陸并損毀。 美國(guó)航天局的電視直播顯示，美國(guó)東部時(shí)間4時(shí)47分（北京時(shí)間17時(shí)47分），太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭運(yùn)載“龍”飛船從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地升空�！褒垺憋w船上裝載著約2．5噸貨物，其中包括供256項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)使用的物品。 此次發(fā)射中最令人關(guān)注的是“獵鷹9”火箭的第一級(jí)能否首次在沒(méi)有錨定的海面浮動(dòng)平臺(tái)上“精準(zhǔn)著陸”。這項(xiàng)試驗(yàn)有兩大難點(diǎn)：一是讓火箭第一級(jí)在分離后垂直下降，其難度就像“在暴風(fēng)雨中讓一根掃帚平穩(wěn)地直立在手掌上”。二是“精準(zhǔn)降落”在沒(méi)有錨定且只有足球場(chǎng)大小的浮動(dòng)平臺(tái)上極其困難，其著陸精度要在10米以內(nèi)。太空探索技術(shù)公司在發(fā)射前謹(jǐn)慎承認(rèn)，該試驗(yàn)的成功率最多只有50％。 在發(fā)射半個(gè)小時(shí)后，太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交網(wǎng)站推特上寫(xiě)道：火箭第一級(jí)確實(shí)降落到了平臺(tái)上，但卻是“硬著陸”。 “很接近，但沒(méi)有成功，希望未來(lái)會(huì)更好，”馬斯克說(shuō)，“平臺(tái)自身良好，只是甲板上的一些支持設(shè)備需要更換�！� 他說(shuō)，由于著陸現(xiàn)場(chǎng)漆黑一片，加上多霧，測(cè)控人員未能獲得清晰的著陸和撞擊視頻，他們將根據(jù)相關(guān)遙測(cè)數(shù)據(jù)和火箭碎片還原整個(gè)過(guò)程。 去年，“獵鷹9”火箭第一級(jí)曾兩次成功在海面垂直平穩(wěn)落水，為此次試驗(yàn)打下一定的基礎(chǔ)。 目前，全世界絕大多數(shù)運(yùn)載火箭都是一次性航天工具，其第一級(jí)火箭在完成分離后會(huì)墜落到陸上無(wú)人區(qū)或空曠海域，不可重復(fù)使用。讓運(yùn)載火箭在海面平臺(tái)上著陸的概念已提出了幾十年，但此前從未有過(guò)這種嘗試。 與此同時(shí)，“龍”飛船的運(yùn)貨任務(wù)未受此次著陸試驗(yàn)影響。按計(jì)劃，它將于本月12日抵達(dá)國(guó)際空間站，它與國(guó)際空間站持續(xù)對(duì)接飛行的時(shí)間為一個(gè)月左右。 此次發(fā)射原計(jì)劃在去年12月實(shí)施，但由于火箭在靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試中出現(xiàn)問(wèn)題被推遲到今年1月6日。1月6日的發(fā)射在倒計(jì)時(shí)進(jìn)入1分鐘時(shí)，又因火箭第二級(jí)出現(xiàn)問(wèn)題被迫叫停。 過(guò)去幾年，美國(guó)政府一直大力支持美私營(yíng)企業(yè)發(fā)展向近地太空軌道運(yùn)送物資的能力，并選擇了兩家私企進(jìn)行合作，其中太空探索技術(shù)公司與美國(guó)航天局簽署了價(jià)值16億美元的合同，將向國(guó)際空間站總共發(fā)射12次貨運(yùn)飛船。 另一家企業(yè)——軌道科學(xué)公司簽署了價(jià)值19億美元的合同，原計(jì)劃向國(guó)際空間站發(fā)射貨運(yùn)飛船8次，但在去年10月底的第三次發(fā)射時(shí)發(fā)生火箭爆炸，有關(guān)發(fā)射被迫暫停。 |
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2樓2015-02-04 22:40:17
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