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化工動(dòng)靜設(shè)備腐蝕問題————石化版塊專題討論帖
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榮譽(yù)版主 (知名作家)

木蟲 (正式寫手)
| 我發(fā)過(guò)一個(gè)求助鐵煙囪防腐的帖子,我們廠的鐵煙囪設(shè)計(jì)使用十年,結(jié)果用了五年就腐蝕的非常嚴(yán)重了,也做了內(nèi)襯,防腐漆等處理了,煙氣中含硫高,三年就腐蝕的不像樣子,五年就腐蝕的不能用了,去年的時(shí)候都不敢從鐵煙囪附近走,怕怕的,就怕做錯(cuò)了什么事,一陣風(fēng)把煙囪刮斷掉自己腦袋上。 |

新蟲 (初入文壇)
木蟲 (正式寫手)

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類似現(xiàn)相很多,例如碳鋼表現(xiàn)為均勻腐蝕,0Cr13為點(diǎn)蝕,奧氏體不銹鋼為氯化物應(yīng)力腐蝕開裂。 在無(wú)工藝防腐蝕措施的條件下,碳鋼的腐蝕速率可達(dá)2mm/ a 以上,常壓塔碳鋼管殼式冷卻器管束進(jìn)口部位腐蝕速率高達(dá)6. 0~14. 5mm/ a ,腐蝕形態(tài)為均勻腐蝕;常壓塔頂用0Cr13 浮閥出現(xiàn)點(diǎn)蝕,腐蝕速率為1. 8~2. 0mm/ a 。 引自崔新安.加工高硫原油蒸餾裝置塔頂緩蝕劑的研究. 石油化工腐蝕與防護(hù), 2004,21(2):5 水凝結(jié)的量與NH3和HCl濃度的關(guān)系 HCL-NH3系統(tǒng)中pH和凝結(jié)水量的關(guān)系 氯的腐蝕機(jī)理 - NH4Cl垢下腐蝕 NH4Cl形成的溫度取決于HCL和NH3的分壓。這些分壓可以 通過(guò)CDU塔頂水中氯和氨含量的分析來(lái)評(píng)估,要考慮系統(tǒng)中水 和油的存在。 NH4Cl沉積的預(yù)測(cè): Kp=pNH3*pHCl 發(fā)生部位及可能原因: NH4Cl的沉積和腐蝕發(fā)生在CDU塔頂,塔頂揮發(fā)線系統(tǒng)包括塔頂管線,冷凝器,回流罐,回流線等部位。 鹽在塔內(nèi)的形成與塔頂操作溫度有關(guān)(低于鹽形成溫度的部位)。鹽可能因回流罐油水分離不佳而隨回流進(jìn)入塔內(nèi)。在干塔頂系統(tǒng),尤其是二級(jí)系統(tǒng)的第一級(jí),去除任何可能的鹽很困難,因?yàn)闆]有水的存在。這種情況下,干的鹽通過(guò)回流被送回到塔頂。在一級(jí)加入NH3或中和劑要避免這種情況的發(fā)生。 還是希望石油化工專業(yè)的高人能用不同的設(shè)備腐蝕案例和數(shù)據(jù)來(lái)探討一下預(yù)防措施和保養(yǎng)方法。(為了能讓大家積極參與,我每天增加10個(gè)金幣用來(lái)鼓勵(lì)大家獻(xiàn)言獻(xiàn)策。) |

木蟲 (正式寫手)

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導(dǎo)熱油作為一種傳熱介質(zhì),可以在幾乎常壓條件下獲得很高的操作溫度。由于導(dǎo)熱油具有良好的傳熱效率和較寬的適用范圍,被廣泛應(yīng)用于化工生產(chǎn)中。但一些使用導(dǎo)熱油的企業(yè)不斷發(fā)生的安全事故也一直困擾著我們,如何避免這些事故的發(fā)生是我們所努力的方向。據(jù)統(tǒng)計(jì),造成導(dǎo)熱油系統(tǒng)燃燒和爆炸的主要原因是爆管和泄漏。因此,我們要正確了解導(dǎo)熱油的腐蝕特性,才能提高導(dǎo)熱油的使用安全性。 導(dǎo)熱油一般都由烷烴、環(huán)烷烴、芳烴等有機(jī)化合物所組成,從理論上講這些有機(jī)化合物對(duì)鋼鐵設(shè)備的腐蝕性非常小。但自導(dǎo)熱油投入運(yùn)行后,由于系統(tǒng)原因或管理不完善,導(dǎo)致導(dǎo)熱油加速老化,提前報(bào)廢和出現(xiàn)事故的情況時(shí)有發(fā)生。 本人一直在關(guān)注大家的積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策中,關(guān)于腐蝕的問題也逐步浮出水面,感謝大家的積極參與,不過(guò)還是希望石油化工的精英和各位蟲友能具體表達(dá)一下設(shè)備腐蝕方面原因和解決方法,讓大家多學(xué)習(xí)點(diǎn)這方面的經(jīng)驗(yàn)。以下例如。。 導(dǎo)熱油在使用中,無(wú)氮?dú)獗Wo(hù)情況下,導(dǎo)熱油在高溫條件下與氧氣接觸,會(huì)與空氣中的氧發(fā)生氧化反應(yīng),生成酸性物質(zhì),這些酸性物質(zhì)在高溫下對(duì)系統(tǒng)金屬有一定的腐蝕性。并且酸性物質(zhì)的存在,又會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)導(dǎo)熱油的聚合反應(yīng),使用導(dǎo)熱油的粘度升高,影響導(dǎo)熱油的傳熱效率和加速導(dǎo)熱油的結(jié)焦,進(jìn)而導(dǎo)致事故的發(fā)生。從一些發(fā)生爆管的導(dǎo)熱油爐中所取的管道情況看,爐管由于過(guò)熱氧化,出現(xiàn)多處穿孔現(xiàn)象,并且管壁內(nèi)部附有較厚的結(jié)焦層,這就是由于氧化所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)。因此,防止導(dǎo)熱油對(duì)加熱系統(tǒng)的管道腐蝕,首先解決導(dǎo)熱油的氧化問題。 防止導(dǎo)熱油對(duì)系統(tǒng)管道的腐蝕,可以總結(jié)出以下幾點(diǎn): 1、防止導(dǎo)熱油直接接觸空氣,最好的措施就給系統(tǒng)加裝氮封或其它惰性氣體保護(hù)。 2、嚴(yán)格進(jìn)行脫水、脫輕處理,防止水分、低沸物或其它外來(lái)雜質(zhì)進(jìn)入導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)中。 3、保證導(dǎo)熱油在爐管內(nèi)的流速,避免因油量不足造成爐管過(guò)熱,導(dǎo)致導(dǎo)熱油加速劣化。 4、定期對(duì)在線導(dǎo)熱油進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果的變化情況,對(duì)產(chǎn)生影響的因素和存在的問題及時(shí)采取適當(dāng)措施予以解決。 |

木蟲 (著名寫手)

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