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zhg5912鐵桿木蟲 (著名寫手)
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北京工業(yè)大學動力工程及工程熱物理專業(yè)張紅光課題組2016年計劃招考博士生1名
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北京工業(yè)大學動力工程及工程熱物理專業(yè)張紅光課題組2016年計劃招考博士生1名 一、基本情況: 張紅光,男,漢族,山東乳山市人,中共黨員,1970年2月出生。教授,工學博士,博士生指導教師。 1988年起,在北京理工大學接受本科生和研究生教育,并于1998年9月在北京理工大學車輛工程學院獲得動力機械及工程專業(yè)博士學位。1998年12月至2000年10月在中國科學院工程熱物理研究所博士后流站進行博士后研究工作。2000年11月至今在北京工業(yè)大學環(huán)境與能源工程學院從事教學和科研工作,2001年7月任職副教授,2007年12月任職教授,2012年7月獲得博士研究生指導教師資格。其中,2004年4月至2005年4月在韓國機械研究院作訪問學者。 擔任北京市內(nèi)燃機學會副理事長、中國內(nèi)燃機學會燃燒節(jié)能凈化分會委員、北京市新能源和可再生能源標準化技術(shù)委員會委員。 2009年獲得國家教育教學成果二等獎(排名第3),2008年獲得北京市教育教學成果一等獎(排名第3),2013年獲得北京市教育教學成果二等獎(排名第2),2014年獲得北京工業(yè)大學教學名師獎。 二、主要研究方向: 主要從事動力工程及工程熱物理專業(yè)的教學和科研工作,主要研究方向為: (1)內(nèi)燃機余熱利用技術(shù); (2)內(nèi)燃機燃燒試驗與測試技術(shù); (3)汽車代用燃料與電控技術(shù); (4)能源規(guī)劃與管理。 三、主要在研課題 (1)車用發(fā)動機-有機朗肯循環(huán)聯(lián)合系統(tǒng)運行機理及協(xié)同控制理論研究,負責人,國家自然科學基金面上項目(項目編號:51376011),2014年1月至2017年12月; (2)有機朗肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)與內(nèi)燃機全工況匹配特性研究,負責人,北京市教育委員會科技計劃重點項目(項目編號:KZ201410005003),2014年1月至2016年12月; (3)車用發(fā)動機全工況范圍內(nèi)有機朗肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)的工作機理研究,負責人,北京市自然科學基金面上項目(項目編號:3152005),2015年1月至2017年12月。 四、科研成果 作為項目負責人,在研國家自然科學基金課題1項、北京市教委科技計劃重點課題1項、北京自然科學基金課題1項。作為項目骨干,在研科技部973計劃項目課題1項。已經(jīng)發(fā)表科研期刊論文100余篇;其中,第一作者或通訊作者身份的SCI期刊檢索論文20篇、第一作者或通訊作者身份的EI檢索期刊論文20余篇。授權(quán)國家發(fā)明專利11項、實用新型專利23項;申請登記軟件著作權(quán)38項。2013年有一篇SCI檢索期刊論文成為ESI高被引論文。獨立指導的7名碩士生先后獲得北京工業(yè)大學優(yōu)秀碩士學位論文獎,3名碩士生獲得研究生國家獎學金。目前在讀博士生3名、碩士生8名。 主要代表性科研論文(限列10篇): (1)Wang Enhua, Zhang Hongguang(張紅光,通訊作者), Fan Boyuan, Ouyang Minggao, Yang Kai, Yang Fuyuan, Li Xiaojuan, Wang Zhen. 3D numerical analysis of exhaust flow inside a fin-and-tube evaporator used in engine waste heat recovery. Energy, 2015, 82: 800-812. (SCI檢索源刊、EI檢索源刊) (2)Hao Liu, Hongguang Zhang(張紅光,通訊作者), Zhicheng Shi, Haitao Lu, Guangyao Zhao,Baofeng Yao. Performance Characterization and Auto-ignition Performance of a Rapid Compression Machine. Energies, 2014, 7(9): 6083-6104. (SCI檢索、EI檢索) (3)Jian Zhang, Hongguang Zhang(張紅光,通訊作者), Kai Yang, Fubin Yang, Zhen Wang, Guangyao Zhao, Hao Liu, Enhua Wang, Baofeng Yao. Performance analysis of regenerative organic Rankine cycle (RORC) using the pure working fluid and the zeotropic mixture over the whole operating range of a diesel engine. Energy Conversion and Management, 2014, 84: 282-294. (SCI檢索、EI檢索) (4)E.H. Wang, H.G. Zhang(張紅光,通訊作者), B.Y. Fan, M.G. Ouyang, F.Y. Yang, K. Yang, Z. Wang, J. Zhang, F.B. Yang. Parametric analysis of a dual-loop ORC system for waste heat recovery of a diesel engine. Applied Thermal Engineering, 2014, 67: 168-178. (SCI檢索、EI檢索) (5)H.G. Zhang(張紅光), X.J. Han, B.F. Yao, G.X. Li. Study on the effect of engine operation parameters on cyclic combustion variations and correlation coefficient between the pressure-related parameters of a CNG engine. Applied Energy, 2013,104:992-1002. (SCI檢索、EI檢索) (6)H.G. Zhang(張紅光,通訊作者), E.H. Wang, B.Y. Fan. Heat Transfer Analysis of a Finned-tube Evaporator for Engine Exhaust Heat Recovery. Energy Conversion and Management, 2013, 65: 438-447. (SCI檢索、EI檢索) (7)E.H.Wang, H.G.Zhang (張紅光,通訊作者), B.Y.Fan, M.G.Ouyang, Y.Zhao, Q.H.Mu. Study of working fluid selection of organic Rankine cycle (ORC) for engine waste heat recovery. Energy,2011,36(5): 3406-3418. (SCI檢索、EI檢索)(2013年ESI高被引論文) (8)Kai Yang, Hongguang Zhang(張紅光,通訊作者), Zhen Wang, Jian Zhang, Fubin Yang, Enhua Wang, Baofeng Yao. Study of zeotropic mixtures of ORC (organic Rankine cycle) under engine various operating conditions. Energy, 2013, 58: 494-510. (SCI檢索、EI檢索) (9)Wang Xin, Zhang Hongguang(張紅光,通訊作者), Yao Baofeng, Lei Yan, Sun Xiaona, Wang Daojing, Ge Yunshan. Experimental study on factors affecting lean combustion limit of S.I engine fueled with compressed natural gas and hydrogen blends. Energy, 2012,38(1): 58-65. (SCI檢索、EI檢索) (10)Guoxiu Li, Na Sun, Hongguang Zhang(張紅光,通訊作者), Yusong Yu, Jianhua Liu, Xuejiao Han. Experimental study on the ignition and combustion mechanisms of a methane-air mixture in a divided constant-volume combustion chamber. Energy & fuels, 2012,26: 4696-4702. (SCI檢索、EI檢索) 五、聯(lián)系方式 北京市朝陽區(qū)平樂園100號北京工業(yè)大學環(huán)境與能源工程學院汽車工程系 郵政編碼:100124 電子郵件:zhanghongguang@bjut.edu.cn, zhg5912@263.net 有意者可發(fā)郵件詢問詳情。 |
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