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柴油十六烷值,MON,RON,什么時候用RON,什么時候用MON 已有1人參與
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馬達(dá)法辛烷值(MON)與全尺寸點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的抗爆性能相關(guān)聯(lián)。 研究法(RON)則是與尺寸點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下抗暴性能相關(guān)聯(lián)。 上述兩種方法的辛烷值都是在專門的單缸發(fā)動機(jī)上,在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下,把實(shí)樣與參比燃料的爆震傾向相比較而測定出來的。它們都不能全面地反映車輛運(yùn)行中燃料的抗爆性能,因此提出了計算車輛運(yùn)行中抗爆性能的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系通式: 抗爆指數(shù)=K1*RON+K2*MON+K3 K1,K2,K3為系數(shù),對不同類型的車輛是不同的,這與發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)條件有關(guān),它們都是通過典型的道路試驗(yàn)來確定的。 一般簡化式,采用總車輛的平均抗爆性能。通過K1=0.5,K2=0.5,K3=0.即抗爆指數(shù)=RON+MON/2 馬達(dá)法辛烷值也適用于測定航空汽油貧混合氣(飛機(jī)巡航速度)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的抗爆性能。 |
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