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ywuweizi版主 (著名寫手)
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特斯拉超級工廠開始量產(chǎn)Model 3單體電池
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日前,據(jù)來自特斯拉的最新消息,特斯拉和松下新年伊始已在超級工廠開始量產(chǎn)鋰離子電池單體,此類電池將用于特斯拉的儲能產(chǎn)品和Model 3中。 特斯拉的愿景是通過日益平價(jià)的電動(dòng)汽車以及可再生能源的生產(chǎn)和儲存,推動(dòng)世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型。這些產(chǎn)品的核心是電池。 高性能的圓柱形2170電池單體由特斯拉與松下聯(lián)合設(shè)計(jì)制造,可在最低生產(chǎn)成本下以優(yōu)化形狀系數(shù)為電動(dòng)汽車和能源產(chǎn)品提供最佳性能。 據(jù)了解,2170電池單體在2016年12月開始試生產(chǎn)。才不過一個(gè)月的時(shí)間,如今,電池單體已開始量產(chǎn),據(jù)悉這些電池將用于特斯拉Powerwall 2和Powerpack 2能源產(chǎn)品中。2017年第二季度,Model 3電池單體將開始生產(chǎn)。到2018年,超級工廠每年將生產(chǎn)35千兆瓦時(shí)的鋰離子電池,接近世界其他所有鋰電池產(chǎn)量的總和。 據(jù)介紹,得益于特斯拉超級工廠的分階段建造,特斯拉、松下以及其他合作伙伴可在工廠已完工的區(qū)域即刻開始生產(chǎn),并隨后持續(xù)擴(kuò)展。通過分階段建造的方法,特斯拉表示還可以不斷學(xué)習(xí)并持續(xù)改進(jìn)建造和運(yùn)營技術(shù),同時(shí)持續(xù)降低儲能成本。目前超級工廠建筑占地面積已達(dá)190萬平方英尺,數(shù)層總計(jì)490萬平方英尺的運(yùn)營空間,F(xiàn)在完成度也還不到總面積的30%。一旦竣工,特斯拉預(yù)計(jì)其超級工廠將成為全球最大的建筑。 據(jù)了解,僅2017年,特斯拉和松下就將雇用數(shù)千名當(dāng)?shù)貑T工,超級工廠在生產(chǎn)旺季將直接雇用約6500名員工,并在周邊地區(qū)間接創(chuàng)造2萬至3萬個(gè)工作機(jī)會。 |
新能源車 |
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據(jù)報(bào)道,就在特斯拉汽車準(zhǔn)備在今年晚些時(shí)候生產(chǎn)新款平價(jià)車型Model 3之際,美國內(nèi)華達(dá)州州長布萊恩·桑多瓦(Brian Sandoval)周二晚間表示,特斯拉將在造價(jià)50億美元的超級電池工廠為Model 3生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)。桑多瓦在他的年度演講中稱,特斯拉將額外投資3.5億美元在超級電池工廠建立生產(chǎn)線,以生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)和變速箱零部件。 Model 3將在特斯拉加州費(fèi)利蒙工廠生產(chǎn)。他表示,此舉就會創(chuàng)造550個(gè)新就業(yè)崗位。 對于特斯拉來說,將電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠,有助于盡量擴(kuò)大費(fèi)利蒙工廠的汽車產(chǎn)能。特斯拉的目標(biāo)是將年汽車產(chǎn)能提高到50萬輛。要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),特斯拉必須充分利用費(fèi)利蒙工廠的每一寸土地。 特斯拉目前已經(jīng)開始在超級電池工廠生產(chǎn)電池。再加上電動(dòng)機(jī),Model 3的多數(shù)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)都將在內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)。特斯拉已于1月初開始在太浩-雷諾(Tahoe-Reno) 工業(yè)中心的工廠量產(chǎn)鋰離子電芯。今年第二季度,內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠將開始為Model 3生產(chǎn)電芯,后者的售價(jià)為3.5萬美元。特斯拉會將電池組和電動(dòng)機(jī)運(yùn)至費(fèi)利蒙工廠,然后在該工廠生產(chǎn)Model 3。 桑多瓦稱,特斯拉目前在內(nèi)華達(dá)州擁有1000名全職員工,另外還雇傭了2000名建筑工人。 |
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