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DearLuo木蟲 (正式寫手)
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[求助]
【請(qǐng)教】關(guān)于車用動(dòng)力電池壽命的理解與疑惑,請(qǐng)大神們各抒己見!
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關(guān)于動(dòng)力電池的壽命,有幾點(diǎn)疑惑,先談?wù)勎业睦斫,不?duì)的請(qǐng)指正: 我們知道通常有日歷壽命、循環(huán)壽命和存儲(chǔ)壽命(擱置壽命)這幾種。 1、其中日歷壽命應(yīng)該是指的電池下線到EOL的時(shí)間,這包括電池?cái)R置時(shí)間、使用時(shí)間。形象一點(diǎn)比如,用戶買到一輛EV,到EV性能衰減到里程嚴(yán)重下降的時(shí)間(或總里程),這個(gè)時(shí)間包括晚上停車庫的時(shí)間和白天運(yùn)行的時(shí)間。也就是說,電池的日歷壽命是各種外加因素影響的一個(gè)時(shí)間,不同的用戶,電池的生命周期不一樣長。這個(gè)往往是很難預(yù)測(cè)的,所謂的預(yù)測(cè)應(yīng)該也是根據(jù)臺(tái)架循環(huán)壽命推出來的一個(gè)里程數(shù)。 2、循環(huán)壽命,這個(gè)不用多說,是指在實(shí)驗(yàn)室用一定的實(shí)驗(yàn)條件下得到的循環(huán)次數(shù)。這個(gè)結(jié)果可以用來知道汽車的質(zhì)保期限。 3、儲(chǔ)存壽命,影響因素應(yīng)該是自放電。 我的疑問: 1、循環(huán)壽命里面包不包含存儲(chǔ)壽命? 比如說,我用2個(gè)月做完500次循環(huán)的衰減率 與用4個(gè)月做完500次循環(huán)的衰減率是一致的嗎? 現(xiàn)在有兩種說法:一是,考慮了循環(huán)壽命就不在考慮存儲(chǔ)壽命;二是,存儲(chǔ)壽命一致都要考慮,用2個(gè)月做完500次循環(huán)的衰減率應(yīng)該是由2個(gè)月的存儲(chǔ)衰減+500次是正常循環(huán)衰減,相應(yīng)地,那4個(gè)月做完500次循環(huán)的衰減率就應(yīng)該是4個(gè)月的存儲(chǔ)衰減+500次的正常循環(huán)衰減。 這兩種說法哪種是正確的? 2、跟第一個(gè)問題一樣,回到EV這個(gè)問題上來,假如說一輛行駛了10萬公里的車,電池容量衰減了30%,那我應(yīng)該這么來看待這個(gè)衰減率呢? 思路1,采用第一個(gè)說法,假如一次充電能行駛200km,則這10萬公里相當(dāng)于進(jìn)行了500次循環(huán)(粗略計(jì)算,暫不考慮里程衰減),對(duì)照電池總成臺(tái)架循環(huán)500次的衰減率來理解。事實(shí)上,很多時(shí)候臺(tái)架的循環(huán)500次循環(huán)(1C/1C DOD)衰減要比實(shí)車衰減要低很多,所以不太好理解衰減偏大的原因。如果總說與用戶的駕駛習(xí)慣相對(duì)電池放電更嚴(yán)格的,也未免太唐突、草率了。 思路2,采用第二個(gè)說法,先了解這10萬公里里程是花了多長時(shí)間跑下來的?假如是3年,那這個(gè)衰減率應(yīng)該是3年的存儲(chǔ)衰減+(500次循環(huán)衰減-2個(gè)月的存儲(chǔ)衰減),這里假定500次循環(huán)花費(fèi)2個(gè)月時(shí)間。用這種方式理解,得到的衰減率與實(shí)車的衰減還比較接近,但是從電化學(xué)原理上似乎又說不太通。 請(qǐng)問各位,哪一種理解更正確呢? 請(qǐng)電池界的朋友們各抒己見,說說自己的看法,先感謝大家。@a88592718@louderbe@VIMPILE@langzhizhou@Gamry-電化學(xué) |
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鐵桿木蟲 (著名寫手)
紅塵來去一場(chǎng)夢(mèng)
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