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ryanhit至尊木蟲 (職業(yè)作家)
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2010年度“民航聯(lián)合研究基金”項(xiàng)目指南及申請(qǐng)注意事項(xiàng)通告 已有1人參與
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http://www.nsfc.gov.cn/Portal0/InfoModule_396/29207.htm 2010年度“民航聯(lián)合研究基金”項(xiàng)目指南及申請(qǐng)注意事項(xiàng)通告 -------------------------------------------------------------------------------- 作者: 發(fā)表時(shí)間:2010-01-19 摘自: 民航聯(lián)合研究基金由國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)和中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱民航局)共同出資設(shè)立。該聯(lián)合研究基金面向全國(guó),旨在吸引國(guó)內(nèi)高等院校、科研機(jī)構(gòu)的科研人員參與以民用航空科技發(fā)展為背景的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究,提升民用航空科技的源頭創(chuàng)新能力,促進(jìn)知識(shí)創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)合,為實(shí)現(xiàn)民航事業(yè)從大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的跨越做出貢獻(xiàn)。 經(jīng)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)與民航局共同協(xié)商,決定自2010年起設(shè)立為期五年的第三期“民航聯(lián)合研究基金”,年度總經(jīng)費(fèi)1000萬元。 民航聯(lián)合研究基金資助項(xiàng)目作為國(guó)家自然科學(xué)基金的組成部分之一,鼓勵(lì)民航系統(tǒng)內(nèi)外的研究人員開展實(shí)質(zhì)性的合作研究。該類項(xiàng)目由雙方共同管理。 2010年民航聯(lián)合研究基金擬資助重點(diǎn)項(xiàng)目2-3項(xiàng)、面上項(xiàng)目20-25項(xiàng);重點(diǎn)項(xiàng)目資助強(qiáng)度130—180萬元。 面上項(xiàng)目主要研究領(lǐng)域 1.新航行系統(tǒng)理論與技術(shù),民航系統(tǒng)仿真技術(shù),航空安全基礎(chǔ)理論與技術(shù),空中智能交通與信息安全,安全檢查新理論與方法;系統(tǒng)可靠性與系統(tǒng)安全性理論及方法;機(jī)場(chǎng)感知理論與技術(shù)。 2.國(guó)家空域資源管理理論與方法,航空安全管理與航空犯罪預(yù)防控制理論、突發(fā)事件應(yīng)急決策系統(tǒng)。 3.與機(jī)場(chǎng)道面相關(guān)的新材料及巖土工程理論,飛機(jī)新材料、新工藝?yán)碚撆c技術(shù)。 重點(diǎn)項(xiàng)目研究領(lǐng)域 1.機(jī)場(chǎng)動(dòng)目標(biāo)感知的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù) 2.空中交通管理智能服務(wù)的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù) 3.基于多源信息的飛行器進(jìn)近威脅目標(biāo)表達(dá)及行為預(yù)測(cè) 4.民用航空器飛行事故駕駛環(huán)境再現(xiàn)與分析模擬 申請(qǐng)及相關(guān)注意事項(xiàng) 1.本聯(lián)合基金的申請(qǐng)、評(píng)審和管理參照國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)有關(guān)管理辦法和程序執(zhí)行。項(xiàng)目受理與評(píng)審時(shí)間與國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目同步。項(xiàng)目接收時(shí)間自2010年3月1日開始,3月19日16時(shí)截止(法定節(jié)假日不辦公)。有關(guān)申報(bào)事宜參見《關(guān)于2010年度國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目申請(qǐng)與結(jié)題申報(bào)等有關(guān)事項(xiàng)的通告》。 2.申請(qǐng)項(xiàng)目應(yīng)符合本指南研究領(lǐng)域范圍與要求。申請(qǐng)書的資助類別選擇“聯(lián)合資助基金項(xiàng)目”,亞類說明選擇“面上項(xiàng)目”或“重點(diǎn)項(xiàng)目”,附注說明選擇“民航聯(lián)合研究基金”;“申請(qǐng)代碼1”必須填寫“F01”,“申請(qǐng)代碼2”根據(jù)項(xiàng)目研究所涉及的領(lǐng)域自行選擇相應(yīng)的申請(qǐng)代碼。 3.本聯(lián)合基金項(xiàng)目與國(guó)家自然科學(xué)基金其他相關(guān)項(xiàng)目類型共同限項(xiàng)申請(qǐng)。 (1)具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)(職稱)的人員,作為申請(qǐng)人或參與者申請(qǐng)的項(xiàng)目數(shù),與作為負(fù)責(zé)人或參與者正在承擔(dān)的國(guó)家自然科學(xué)基金相關(guān)項(xiàng)目數(shù)合計(jì)不得超過3項(xiàng);同時(shí),上述人員同一年度內(nèi)申請(qǐng)(含參與)與承擔(dān)(含參與)本聯(lián)合基金項(xiàng)目數(shù)合計(jì)為一項(xiàng)。 限制申請(qǐng)和承擔(dān)項(xiàng)目總數(shù)的相關(guān)項(xiàng)目類型見《2010年度國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目指南》中的相關(guān)說明。 。2)不具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)(職稱)的人員,不能申請(qǐng)本聯(lián)合基金的重點(diǎn)項(xiàng)目,并且作為申請(qǐng)人申請(qǐng)與作為負(fù)責(zé)人承擔(dān)面上項(xiàng)目、青年科學(xué)基金項(xiàng)目、地區(qū)科學(xué)基金項(xiàng)目、聯(lián)合資助基金(專項(xiàng))項(xiàng)目的數(shù)量合計(jì)不得超過1項(xiàng),作為參與者申請(qǐng)或承擔(dān)各類型項(xiàng)目不受申請(qǐng)和承擔(dān)項(xiàng)目總數(shù)的限制。 4.項(xiàng)目獲資助后,資助項(xiàng)目形成的有關(guān)論文、專著、研究報(bào)告、軟件、專利及鑒定、獲獎(jiǎng)、成果報(bào)道等,須注明“國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)與中國(guó)民航局聯(lián)合資助項(xiàng)目(項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào))”。 5.國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)信息一處每年4月30日前受理當(dāng)年民航聯(lián)合基金重點(diǎn)領(lǐng)域建議,經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^的重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)⒃谝钅晔芾眄?xiàng)目申請(qǐng)。逾期提交的重點(diǎn)領(lǐng)域建議按規(guī)定不能列入當(dāng)年度評(píng)審和討論。《重點(diǎn)領(lǐng)域建議書》用表可發(fā)郵件到國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)聯(lián)系人處索取。 聯(lián)系方式: 國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì) 信息科學(xué)部 地 址:北京市海淀區(qū)雙清路83號(hào) 郵 編:100085 聯(lián)系人:熊小蕓 電 話:010-62327147 E-mail: xiongxy@nsfc.gov.cn 中國(guó)民用航空局 人事科教司 地 址:北京東四西大街155號(hào) 郵 編:100710 聯(lián)系人:許洪 電 話:010-64092606 E-mail: xuhongnew@atmb.net.cn |

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