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luoyang11新蟲(chóng) (初入文壇)
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[交流]
【討論】關(guān)于鋰電產(chǎn)業(yè)化的幾個(gè)問(wèn)題 已有5人參與
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本人剛剛從事鋰電產(chǎn)業(yè)化的一些研究，在和一些業(yè)界朋友咨詢(xún)過(guò)幾輪后，有幾個(gè)問(wèn)題想進(jìn)一步了解一些，還請(qǐng)各位專(zhuān)業(yè)人士指教 1 能量：電動(dòng)車(chē)能否取代燃油車(chē)，一次能跑多遠(yuǎn)是第一個(gè)問(wèn)題，目前電動(dòng)車(chē)大多號(hào)稱(chēng)做到20KWH左右，E6號(hào)稱(chēng)能跑300km，應(yīng)該是有些水分，要提高能量，要么提高比容量，要么可提高工作電壓，在提高工作電壓方面，有些新的正極材料（磷酸錳鋰，釩酸鋰）的報(bào)道，但比容量反而下降，而且電解質(zhì)也沒(méi)跟上，不知道是否有材料能在理論上提高比容量? 2 功率：目前功率能到多少，如果放電倍率1C，功率大概就是400w/kg，提高功率的研究方向在哪里？ 3 正極合成方法：為什么熱水法難以產(chǎn)業(yè)化，固相法在保證粒徑均勻方面做得更好了么？ 4 負(fù)極：TiO，Si，Sn的研究?jī)?yōu)勢(shì)在哪里？ 5 規(guī)�；a(chǎn)可以降低部分成本，但更多的情況還需要技術(shù)的革新，還能想到哪些降低成本的方法？ |
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 鋰電生產(chǎn) |
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問(wèn)題123，5都有辦法. 4不想討論。本人認(rèn)為產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵都不在以上幾點(diǎn)，以上幾點(diǎn)應(yīng)該是初一看就很快想到。也都解決拉，還會(huì)不斷解決。若從電動(dòng)車(chē)的角度看，現(xiàn)在的電池以及電動(dòng)車(chē)使用和配套上的觀念有問(wèn)題。尤其是指導(dǎo)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的觀念有問(wèn)題，這些問(wèn)題會(huì)逐步解決的，需要時(shí)間和代價(jià)。 最愿意看到的結(jié)果是1.我們爬上了山。 2走錯(cuò)路，繞了，最后跟著人家留下痕跡上山。也可接受。 3花大錢(qián)請(qǐng)向?qū)仙健２坏貌唤邮�，就很無(wú)奈. |
4樓2010-07-18 02:05:07
luoyang11
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| 我本來(lái)只是想向大家請(qǐng)教下技術(shù)趨勢(shì)，關(guān)于產(chǎn)業(yè)政策和觀念的問(wèn)題，說(shuō)來(lái)有點(diǎn)大了，總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)發(fā)展鋰電的方向我覺(jué)得是沒(méi)錯(cuò)的，盡管和日本比，技術(shù)儲(chǔ)備差太多，規(guī)劃也不合理，但是有政策扶持，有投資，總比什么都沒(méi)有好，再說(shuō)鋰電也不只是做動(dòng)力電池， 在儲(chǔ)能電池方面，也是有發(fā)展前景的，在這里，我想知道的是，鋰電是不是確定的解決方案，這條路，是走到了80%，還是90% |
5樓2010-07-19 09:36:18
luoyang11
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我在補(bǔ)充一下吧 1 按說(shuō)中國(guó)對(duì)鋰電的重視程度不低，但是和日韓美比，到底規(guī)劃和布局上還有哪些問(wèn)題？技術(shù)儲(chǔ)備不足？行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失？競(jìng)爭(zhēng)秩序混亂？請(qǐng)大家展開(kāi)討論 2 在新能源戰(zhàn)略中，鋰電是否是儲(chǔ)能環(huán)節(jié)的最終解決方案，如果是，體系會(huì)是錳酸鋰？磷酸鐵鋰？或其他？ 3 在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能技術(shù)方面，產(chǎn)業(yè)化的路到底走完了80%？90%？未來(lái)還有哪些困難要解決，最后能達(dá)到什么樣的程度？完全取代燃油車(chē)？還是城市代步工具？風(fēng)能和太陽(yáng)能的大容量?jī)?chǔ)能？還是只是分布式備用電源？ |
6樓2010-07-19 11:14:58
wangyinglai
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7樓2010-07-19 20:41:45
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