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小木蟲論壇-學術科研互動平臺 » 材料區(qū) » 金屬 » 信息資訊 » 住友公司新三層復合鋼板問世
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michaelzy
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[交流]
住友公司新三層復合鋼板問世 已有2人參與
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日本鋼鐵生產(chǎn)商住友金屬有限公司宣布公司旗下直江津分部生產(chǎn)的三層復合鋼板已做為盤式制動器轉子原料用于禧瑪諾有限公司（ShimanoInc）山地車上。該三層復合鋼板擁有高性能耐磨性和較好的熱釋放可提高山地車剎車性能和減輕車重。 該三層復合鋼板中間層是由鋁組成、外層是由高耐磨不銹鋼組成。 |
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qw905
至尊木蟲 (著名寫手)
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神戶制鋼-鋁鋼連接 為實現(xiàn)汽車輕型化帶來的降低油耗、減少二氧化碳排放量的目標，神鋼集團正在積極嘗試將各種部件的原材料改為鋁材。如果能將汽車的車蓋和車門等板材改為鋁材，汽車輕型化將取得明顯進展，因此神鋼集團正在努力開發(fā)適于擴大應用的材料和成型技術。 如果在車體制造中使用鋁合金材料，就必須將其和周圍的鋼材連接起來。鋁合金和鋼等不同材質以往通過螺絲或鉚釘進行機械連接，存在著生產(chǎn)性較低和成本過高的問題。為解決這一難題，神鋼的材料研究所努力推進異材連接法的開發(fā)，力圖通過汽車組裝時常用的、生產(chǎn)性較高的焊接工藝來實現(xiàn)。通常，在對鋁合金和鋼實施異材焊接時，連接部位比較脆弱，容易生成化合物，難以實現(xiàn)足夠的連接強度。而在本項開發(fā)技術中，采用了一種可去除焊接阻礙物的焊劑，并可以改善焊接條件，獲得了與焊接兩塊鋁材時同等的連接強度。 本項研究目前還處于確立基本連接技術階段，今后神鋼將加大研發(fā)力度，盡快將其應用到實際的零部件中去。 |
2樓2011-06-17 10:48:47
戰(zhàn)國時代
鐵桿木蟲 (著名寫手)
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。。。。。。。。。。。。。。。 3樓2011-06-17 11:17:44
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