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國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或?qū)⒙淇? 已有1人參與
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隨著三地原油變化率跌幅向負(fù)四逼近,國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)似乎近在咫尺,但由于近期國際原油價(jià)格連日走高,眼前的這場調(diào)價(jià)仍有不確定性存在。 專家預(yù)計(jì)四季度國際油價(jià)整體水平大幅上漲的可能性較小,我國輸入性通脹壓力或隨之減緩。 國內(nèi)油價(jià)下調(diào)仍懸而未決 我國現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制自2009年5月起正式實(shí)施。按規(guī)定,國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動平均價(jià)格變化正向或負(fù)向超過4%,即通常所稱“三地原油變化率”變動超過4%時(shí),國內(nèi)油價(jià)可相應(yīng)作出調(diào)整。 一直以來,國家并未公布“三地原油變化率”詳細(xì)的測算方法,不同的研究機(jī)構(gòu)和部門對三地原油變化率的監(jiān)測結(jié)果也各不相同。參照數(shù)據(jù)監(jiān)測,截至8月29日布倫特/迪拜/辛塔三地原油價(jià)格加權(quán)平均變化率為-3.06%;另一家能源研究機(jī)構(gòu)監(jiān)測的數(shù)據(jù)也顯示,截至8月29日三地原油變化率達(dá)到-3.045%。 分析師告訴記者,按照規(guī)則計(jì)算,短期內(nèi)三地原油變化率可能會繼續(xù)走低,到9月2日達(dá)到最大負(fù)值,但是否會突破-4%的調(diào)價(jià)紅線仍有懸念。 自8月16日以來,三地原油變化率進(jìn)入負(fù)向運(yùn)行狀態(tài),且降幅在不斷擴(kuò)大,但仍讓人擔(dān)心的是,布倫特原油期貨價(jià)格連續(xù)5個(gè)交易日走高,使得此次國內(nèi)油價(jià)下調(diào)存在變數(shù)。8月29日,布倫特原油期貨結(jié)算價(jià)為111.88美元/桶,連續(xù)5個(gè)交易日累計(jì)上漲了2.57美元/桶,累計(jì)漲幅為2.35%。 中石油集團(tuán)規(guī)劃總院某高級工程師告訴記者,按照中石油的監(jiān)測,截至8月29日,三地原油變化率尚不足3%,按照目前國際原油價(jià)格的運(yùn)行趨勢,預(yù)計(jì)近期調(diào)價(jià)窗口難以打開。但他同樣強(qiáng)調(diào),不排除國家有關(guān)部門出于某些考慮而提前調(diào)價(jià)的可能。 “明后兩天國際油價(jià)的走勢是影響此次調(diào)價(jià)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。”分析師表示,如果布倫特原油價(jià)格跌至在110美元/桶左右的話,三地原油變化率可能滿足破四條件;而如果布倫特原油價(jià)格漲至112美元/桶左右的話,三地原油變化率就很難滿足條件,預(yù)期中的調(diào)價(jià)可能會無功而返。即使布倫特原油價(jià)格穩(wěn)定在111美元/桶,此次調(diào)價(jià)依然希望不大。 靜待調(diào)價(jià) 市場觀望氣氛濃郁 從國內(nèi)成品油批發(fā)市場的表現(xiàn)來看,由于成品油調(diào)價(jià)仍有變數(shù)存在,市場觀望氣氛濃郁。數(shù)據(jù)顯示,8月29日國內(nèi)93號汽油批發(fā)均價(jià)為9012元/噸;0號柴油批發(fā)均價(jià)為8188元/噸。與上次調(diào)價(jià)后的第一天(4月8日)相比汽油批發(fā)價(jià)格跌了624元/噸,柴油批發(fā)價(jià)格跌了258元/噸。 分析師表示,批發(fā)市場已經(jīng)提前反應(yīng)了調(diào)價(jià)的預(yù)期,如果三地變化率成功負(fù)向破四,國內(nèi)調(diào)價(jià)政策兌現(xiàn)時(shí),加油站等零售終端銷售的汽柴油價(jià)格會下調(diào),但批發(fā)市場上的油品價(jià)格可能會逆勢上漲。 分析師也表示,進(jìn)入二季度以來,國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)走低,煉廠虧損嚴(yán)重,目前國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格已跌至較低水平,繼續(xù)下跌空間不大。但在調(diào)價(jià)窗口打開之前,成品油批發(fā)市場上價(jià)格疲弱的行情難以改變。從需求方面來看,夏季汽車空調(diào)用油高峰即將過去,汽油終端需求將逐步減少。柴油目前整體需求仍屬低迷,亦沒有明顯的消費(fèi)增長點(diǎn)。 從終端零售市場來看,在批發(fā)價(jià)格走低的背景下,民營加油站、合資加油站以及中石油、中石化部分加油網(wǎng)點(diǎn)的零售汽柴油也開始降價(jià)促銷。 例如7月18日,廣州市白云區(qū)中油BP加油站93號汽油價(jià)格為7.49元/升,低于廣東省最高零售限價(jià)0.4元/升。同期,上海市寶山區(qū)中石油東興海光加油站93號汽油價(jià)格為7.29元/升,比上海市最高零售限價(jià)低0.5元/升。位于上海嘉定區(qū)的中石油嘉定第一、第四加油站0號柴油價(jià)格為7.17元/升,比上海市最高零售限價(jià)低0.5元/升;上海寶山區(qū)的中石化張華浜加油站0號柴油價(jià)格為7.29元/升,比上海市最高零售限價(jià)低0.38元/升。 國際油價(jià)中期判斷不樂觀 國內(nèi)輸入性通脹壓力減緩 雖然眼前的這次成品油價(jià)格下調(diào)尚懸而未決,但專家認(rèn)為,今年四季度國際原油價(jià)格再度大漲的可能性較低,國內(nèi)輸入性通脹壓力或?qū)⒅饾u減緩。 國際研究機(jī)構(gòu)莫尼塔分析師楊帆告訴記者,利比亞局勢出現(xiàn)好轉(zhuǎn)勢頭,對中期原油市場的表現(xiàn)有平抑作用,尤其對布倫特原油價(jià)格影響明顯。由于利比亞原油出口主要對象為歐洲,一旦這部分出口恢復(fù),將增加歐洲的原油供應(yīng),打壓布倫特油價(jià)。 楊帆認(rèn)為,利比亞局勢動蕩對在今年布倫特原油從100美元/桶上漲至120美元/桶的主要推動力。利比亞的原油產(chǎn)量占中東原油總產(chǎn)量的5%,且主要供應(yīng)歐洲,這部分產(chǎn)量恢復(fù)有利于增加歐洲的原油供給,對未來布倫特油價(jià)的表現(xiàn)打壓作用明顯。一旦利比亞不穩(wěn)定因素消除,就意味著刺激油價(jià)上行的一大潛在因素消失。在當(dāng)前歐美經(jīng)濟(jì)疲弱的背景下,國際油價(jià)的表現(xiàn)將更加疲軟。 由于布倫特原油價(jià)格是我國成品油調(diào)價(jià)所參照的基準(zhǔn)價(jià)格之一,布倫特油價(jià)下行將加快國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)的頻率,也有利于減輕我國原油的進(jìn)口成本,進(jìn)而降低國內(nèi)通脹壓力。 殼牌集團(tuán)下游業(yè)務(wù)總裁馬克 威廉姆斯日前在上海召開發(fā)布會時(shí)也表示,如果利比亞局勢趨于穩(wěn)定,可能對供應(yīng)產(chǎn)生影響,對國際原油價(jià)格上漲有負(fù)面影響。馬克 威廉姆斯表示,目前國際原油價(jià)格處于較高水平,加油站業(yè)務(wù)承受著一定的壓力。據(jù)介紹,殼牌集團(tuán)在中國已有700多家合資加油站,未來這一數(shù)量還將不斷增加。 中石油集團(tuán)規(guī)劃總院某高級工程師對四季度國際油價(jià)的走勢也表示不看好。全球整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢低迷成為限制油價(jià)走高的主要因素,且這個(gè)因素在較長的一段時(shí)間內(nèi)會一直存在�！凹词寡矍斑@場調(diào)價(jià)落空,后期下調(diào)窗口仍有重新開啟的可能�！� |
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2樓2011-09-03 14:55:07
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