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國內(nèi)成品油調(diào)價或?qū)⒙淇? 已有1人參與
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隨著三地原油變化率跌幅向負四逼近,國內(nèi)成品油價格下調(diào)似乎近在咫尺,但由于近期國際原油價格連日走高,眼前的這場調(diào)價仍有不確定性存在。 專家預(yù)計四季度國際油價整體水平大幅上漲的可能性較小,我國輸入性通脹壓力或隨之減緩。 國內(nèi)油價下調(diào)仍懸而未決 我國現(xiàn)行的成品油定價機制自2009年5月起正式實施。按規(guī)定,國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化正向或負向超過4%,即通常所稱“三地原油變化率”變動超過4%時,國內(nèi)油價可相應(yīng)作出調(diào)整。 一直以來,國家并未公布“三地原油變化率”詳細的測算方法,不同的研究機構(gòu)和部門對三地原油變化率的監(jiān)測結(jié)果也各不相同。參照數(shù)據(jù)監(jiān)測,截至8月29日布倫特/迪拜/辛塔三地原油價格加權(quán)平均變化率為-3.06%;另一家能源研究機構(gòu)監(jiān)測的數(shù)據(jù)也顯示,截至8月29日三地原油變化率達到-3.045%。 分析師告訴記者,按照規(guī)則計算,短期內(nèi)三地原油變化率可能會繼續(xù)走低,到9月2日達到最大負值,但是否會突破-4%的調(diào)價紅線仍有懸念。 自8月16日以來,三地原油變化率進入負向運行狀態(tài),且降幅在不斷擴大,但仍讓人擔心的是,布倫特原油期貨價格連續(xù)5個交易日走高,使得此次國內(nèi)油價下調(diào)存在變數(shù)。8月29日,布倫特原油期貨結(jié)算價為111.88美元/桶,連續(xù)5個交易日累計上漲了2.57美元/桶,累計漲幅為2.35%。 中石油集團規(guī)劃總院某高級工程師告訴記者,按照中石油的監(jiān)測,截至8月29日,三地原油變化率尚不足3%,按照目前國際原油價格的運行趨勢,預(yù)計近期調(diào)價窗口難以打開。但他同樣強調(diào),不排除國家有關(guān)部門出于某些考慮而提前調(diào)價的可能。 “明后兩天國際油價的走勢是影響此次調(diào)價能否實現(xiàn)的關(guān)鍵!狈治鰩煴硎,如果布倫特原油價格跌至在110美元/桶左右的話,三地原油變化率可能滿足破四條件;而如果布倫特原油價格漲至112美元/桶左右的話,三地原油變化率就很難滿足條件,預(yù)期中的調(diào)價可能會無功而返。即使布倫特原油價格穩(wěn)定在111美元/桶,此次調(diào)價依然希望不大。 靜待調(diào)價 市場觀望氣氛濃郁 從國內(nèi)成品油批發(fā)市場的表現(xiàn)來看,由于成品油調(diào)價仍有變數(shù)存在,市場觀望氣氛濃郁。數(shù)據(jù)顯示,8月29日國內(nèi)93號汽油批發(fā)均價為9012元/噸;0號柴油批發(fā)均價為8188元/噸。與上次調(diào)價后的第一天(4月8日)相比汽油批發(fā)價格跌了624元/噸,柴油批發(fā)價格跌了258元/噸。 分析師表示,批發(fā)市場已經(jīng)提前反應(yīng)了調(diào)價的預(yù)期,如果三地變化率成功負向破四,國內(nèi)調(diào)價政策兌現(xiàn)時,加油站等零售終端銷售的汽柴油價格會下調(diào),但批發(fā)市場上的油品價格可能會逆勢上漲。 分析師也表示,進入二季度以來,國內(nèi)成品油批發(fā)價格持續(xù)走低,煉廠虧損嚴重,目前國內(nèi)成品油批發(fā)價格已跌至較低水平,繼續(xù)下跌空間不大。但在調(diào)價窗口打開之前,成品油批發(fā)市場上價格疲弱的行情難以改變。從需求方面來看,夏季汽車空調(diào)用油高峰即將過去,汽油終端需求將逐步減少。柴油目前整體需求仍屬低迷,亦沒有明顯的消費增長點。 從終端零售市場來看,在批發(fā)價格走低的背景下,民營加油站、合資加油站以及中石油、中石化部分加油網(wǎng)點的零售汽柴油也開始降價促銷。 例如7月18日,廣州市白云區(qū)中油BP加油站93號汽油價格為7.49元/升,低于廣東省最高零售限價0.4元/升。同期,上海市寶山區(qū)中石油東興海光加油站93號汽油價格為7.29元/升,比上海市最高零售限價低0.5元/升。位于上海嘉定區(qū)的中石油嘉定第一、第四加油站0號柴油價格為7.17元/升,比上海市最高零售限價低0.5元/升;上海寶山區(qū)的中石化張華浜加油站0號柴油價格為7.29元/升,比上海市最高零售限價低0.38元/升。 國際油價中期判斷不樂觀 國內(nèi)輸入性通脹壓力減緩 雖然眼前的這次成品油價格下調(diào)尚懸而未決,但專家認為,今年四季度國際原油價格再度大漲的可能性較低,國內(nèi)輸入性通脹壓力或?qū)⒅饾u減緩。 國際研究機構(gòu)莫尼塔分析師楊帆告訴記者,利比亞局勢出現(xiàn)好轉(zhuǎn)勢頭,對中期原油市場的表現(xiàn)有平抑作用,尤其對布倫特原油價格影響明顯。由于利比亞原油出口主要對象為歐洲,一旦這部分出口恢復(fù),將增加歐洲的原油供應(yīng),打壓布倫特油價。 楊帆認為,利比亞局勢動蕩對在今年布倫特原油從100美元/桶上漲至120美元/桶的主要推動力。利比亞的原油產(chǎn)量占中東原油總產(chǎn)量的5%,且主要供應(yīng)歐洲,這部分產(chǎn)量恢復(fù)有利于增加歐洲的原油供給,對未來布倫特油價的表現(xiàn)打壓作用明顯。一旦利比亞不穩(wěn)定因素消除,就意味著刺激油價上行的一大潛在因素消失。在當前歐美經(jīng)濟疲弱的背景下,國際油價的表現(xiàn)將更加疲軟。 由于布倫特原油價格是我國成品油調(diào)價所參照的基準價格之一,布倫特油價下行將加快國內(nèi)成品油價格下調(diào)的頻率,也有利于減輕我國原油的進口成本,進而降低國內(nèi)通脹壓力。 殼牌集團下游業(yè)務(wù)總裁馬克 威廉姆斯日前在上海召開發(fā)布會時也表示,如果利比亞局勢趨于穩(wěn)定,可能對供應(yīng)產(chǎn)生影響,對國際原油價格上漲有負面影響。馬克 威廉姆斯表示,目前國際原油價格處于較高水平,加油站業(yè)務(wù)承受著一定的壓力。據(jù)介紹,殼牌集團在中國已有700多家合資加油站,未來這一數(shù)量還將不斷增加。 中石油集團規(guī)劃總院某高級工程師對四季度國際油價的走勢也表示不看好。全球整個經(jīng)濟形勢低迷成為限制油價走高的主要因素,且這個因素在較長的一段時間內(nèi)會一直存在。“即使眼前這場調(diào)價落空,后期下調(diào)窗口仍有重新開啟的可能! |

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