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springsunyj至尊木蟲 (文學泰斗)
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“十二五”國家科技計劃地球觀測與導航技術領域2013年度備選項目征集指南 已有2人參與
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“十二五”國家科技計劃地球觀測與導航技術領域2013年度備選項目征集指南 科技部門戶網(wǎng)站 www.most.gov.cn 2012年03月29日 來源:科技部 為貫徹《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》,落實《國家“十二五”科學和技術發(fā)展規(guī)劃》,根據(jù)國家科技計劃管理改革的總體精神,地球觀測與導航技術領域以“需求牽引、核心突破、系統(tǒng)發(fā)展、軍民結合”為原則,面向全球綜合地球觀測與空間信息產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求,突破先進遙感器、定量遙感分析、高精度多模導航定位等核心關鍵技術,以提高精準測量和應用服務能力為目標,服務國民經(jīng)濟社會發(fā)展和國防安全。為做好2013年度地球觀測與導航技術領域備選項目庫的建設工作,特制定本指南。 一、指南方向與內容 1. 先進遙感技術 1.1 基于碳衛(wèi)星的遙感定量監(jiān)測應用技術研究 針對將要發(fā)射的全球二氧化碳監(jiān)測科學試驗衛(wèi)星,開展試驗區(qū)載荷航空校飛綜合實驗、多源碳觀測數(shù)據(jù)融合與同化技術研究以及碳核查技術研究,為全球二氧化碳科學試驗衛(wèi)星發(fā)射后盡快發(fā)揮效益奠定技術基礎。下設3個研究方向。 1.1.1 試驗區(qū)碳衛(wèi)星載荷航空校飛綜合試驗。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 開展不少于2個試驗區(qū)的碳衛(wèi)星載荷航空校飛及其地基綜合觀測試驗;實現(xiàn)高光譜航空校飛載荷的精確定標(誤差3%)、開發(fā)二氧化碳算法,進行產品精度檢驗(4ppm),形成標準數(shù)據(jù)與產品庫。 1.1.2 多源碳觀測數(shù)據(jù)融合與同化技術研究。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 利用全球和區(qū)域數(shù)值預報模式,結合大氣輸送模式開展星-機-地二氧化碳數(shù)據(jù)融合與同化技術研究,建立二氧化碳產品在線共享系統(tǒng);待碳衛(wèi)星發(fā)射后,利用碳衛(wèi)星觀測二氧化碳混合比數(shù)據(jù)形成全球二氧化碳源匯季節(jié)分布圖和重點區(qū)域月分布圖(空間分辨率3×3公里)。 1.1.3 碳核查遙感技術體系研究。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 開展區(qū)域碳排放評估和基于組織的碳核查等遙感技術體系研究,并開展典型示范應用。 1.2 星機地綜合定量遙感系統(tǒng)與應用示范(二期) 突破多源遙感數(shù)據(jù)獲取、定量遙感產品標準化生產、事件驅動與流程定制的運行服務體系等核心關鍵技術,構建星機地綜合定量遙感產品與技術服務平臺,形成80種以上多尺度、多時期的全球定量遙感產品規(guī);c自動化快速生產能力,實現(xiàn)定量遙感產品及服務的商業(yè)化運行。下設5個研究方向。 1.2.1 星機地綜合觀測定量遙感融合處理與共性產品生產系統(tǒng)(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1500萬元) 集成和突破衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫分布式組網(wǎng)技術、多尺度遙感數(shù)據(jù)同化與真實性檢驗技術、面向應用的遙感數(shù)據(jù)融合處理與生成技術等關鍵技術,研制星機地綜合觀測定量遙感數(shù)據(jù)融合處理與共性產品生產系統(tǒng),連接6個以上衛(wèi)星數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫群,實現(xiàn)PB級衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)融合處理、產品生成與共享發(fā)布,形成40種以上時空無縫的定量遙感共性產品生產能力(全球公里級、區(qū)域百米級、典型地區(qū)十米級)。 1.2.2 典型應用領域全球定量遙感產品生產體系(前沿技術類、國撥經(jīng)費限2300萬元) 基于定量遙感共性產品數(shù)據(jù),研發(fā)面向全球林業(yè)、農業(yè)、礦產、水資源、生態(tài)環(huán)境等領域的定量遙感專題產品生產系統(tǒng),形成20種以上多尺度、多時期典型應用領域定量遙感專題產品生產能力,以及20種以上生態(tài)環(huán)境要素監(jiān)測與驗證能力(全球1000米尺度,全球變化敏感區(qū)和全國30米尺度)。 1.2.3 綜合定量遙感產品服務規(guī)范及運營系統(tǒng)(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1200萬元、企業(yè)牽頭申報) 制定綜合定量遙感產品按需定制服務流程,開展技術與服務規(guī)范研究,研建以企業(yè)為運行主體的星機地綜合定量遙感產品與運營系統(tǒng),實現(xiàn)事件驅動的智能適配服務,具備TB級日處理、200個任務并行處理及在線服務能力。 1.3 無人機遙感安全檢測技術與網(wǎng)絡示范體系研究 針對我國無人機應用快速發(fā)展面臨的飛行作業(yè)安全管理迫切需求,在“十一五”無人機遙感驗證場成果基礎上,重點研究無人機平臺安全性能、通信與控制系統(tǒng)可靠性、飛行品質等外場在線檢測和評估技術,建立國際先進水平、軍民共用的無人機遙感安全檢測技術系統(tǒng),開展無人機組網(wǎng)關鍵技術研究,初步構建社會化無人機遙感網(wǎng)絡示范體系。下設5個研究方向。 1.3.1 無人機遙感平臺安全檢測技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 研究無人機飛行平臺的結構安全、動力性能、導航定位精度、飛控性能、故障診斷與預警等全系統(tǒng)動態(tài)安全檢測關鍵技術,研制無人機遙感平臺飛行安全外場在線綜合檢測系統(tǒng)和設備。 1.3.2 無人機遙感系統(tǒng)測控可靠性評估技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 研究不同工況和環(huán)境下,無人機遙感系統(tǒng)測控和數(shù)傳鏈路的安全可用性、抗電磁干擾性、控制有效性的動態(tài)綜合檢測技術,研制無人機遙感測控可靠性外場動態(tài)檢測系統(tǒng)和相關設備。 1.3.3 遙感載荷性能與數(shù)據(jù)質量檢測技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 重點開展不同飛行平臺和測控方式下的遙感作業(yè)載荷適用性分析、高精度裝配與激光測量、高精度穩(wěn)定平臺等關鍵技術的研究和設備研制;诒绢I域前期相關研究成果,研制、集成星機地一體化遙感載荷性能與數(shù)據(jù)質量檢測系統(tǒng)。 1.3.4 無人機遙感系統(tǒng)安全檢測標準與業(yè)務運行體系。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 深入分析國際航空器飛行安全標準和我國空域管理法規(guī),研究適用于無人機遙感飛行的安全檢測程序與規(guī)范,符合軍民共用要求的飛行安全技術標準和飛行應急處置規(guī)范;研究無人機安全性能檢測系統(tǒng)運行機制,集成其它課題的研究成果,建立我國無人機遙感系統(tǒng)安全檢測業(yè)務運行體系,形成無人機全系統(tǒng)和全鏈路檢測的能力。 1.3.5 無人機遙感網(wǎng)絡體系關鍵技術研究與示范。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限2000萬元、企業(yè)牽頭申報) 充分發(fā)揮無人機靈活機動的應用能力,面向構建全國無人機遙感網(wǎng)絡的目標,開展無人機資源規(guī)劃、運行管理機制、組網(wǎng)技術等研究,構建具備無人機網(wǎng)絡資源快速配置、指揮調度和管理功能的空間信息綜合管理和展示平臺,初步構建不少于5個節(jié)點的社會化無人機遙感網(wǎng)絡示范體系。 1.4 先進微波成像技術 1.4.1 基于多輸入多輸出(MIMO)體制的先進微波成像技術研究。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 針對傳統(tǒng)合成孔徑雷達(SAR)體制帶來的模式單一、核心指標已接近極限等瓶頸問題,研發(fā)具有同時多模式工作能力與寬測繪帶的新體制MIMO-SAR系統(tǒng)技術,解決MIMO多維信號波形設計與產生、MIMO天線一體化快速波控、MIMO-SAR多通道重建成像等關鍵技術,完成原理驗證系統(tǒng)研制與飛行驗證。 2. 地理信息系統(tǒng)技術 2.1 全球空間信息關聯(lián)更新與主動服務系統(tǒng)(二期) 針對國家和社會公眾對全球空間信息及其產品的巨大需求,著力突破全球空間信息產品快速生成及其主動服務的系列核心技術,以自主的互聯(lián)網(wǎng)服務平臺為支撐,集成“十二五”已立項支持的“全球空間信息關聯(lián)更新與主動服務系統(tǒng)”項目(一期)成果,構建全球統(tǒng)一時空框架下的空間信息與知識公眾服務的業(yè)務化運行系統(tǒng),形成擁有千萬級用戶群的空間信息應用服務系統(tǒng),具備在移動互聯(lián)網(wǎng)上服務的能力。下設3個研究方向。 2.1.1 全球空間信息產品生成技術與系統(tǒng)。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 針對我國全球空間信息產品缺乏的實際問題,突破多尺度、多主題、時空動態(tài)的全球空間信息集成、融合與標準化生成等核心技術,建立我國自主的全球空間信息產品快速生成工廠,建成全球統(tǒng)一時空框架、影像分辨率達到5米的全球空間信息產品系統(tǒng),并開展業(yè)務化運行服務。 2.1.2 全球動態(tài)異構空間信息協(xié)同標繪與空間知識服務。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 針對海量動態(tài)空間信息集成分析與知識服務的需求,研究海量空間信息動態(tài)接入與全球協(xié)同標繪、多尺度空間數(shù)據(jù)內容整合與實時制圖、面向主題和區(qū)域的空間數(shù)據(jù)挖掘與熱點圖文生成等技術方法,構建空間分析云計算模型,研發(fā)空間信息分析服務中間件。 2.1.3 全球空間信息公眾服務規(guī)范及商業(yè)化運營系統(tǒng)。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元、具備大型互聯(lián)網(wǎng)運營和大眾運行服務能力的企業(yè)牽頭申報) 針對海量、多類型、多尺度的全球空間信息業(yè)務化服務的特點和技術要求,突破巨量用戶并發(fā)訪問、基于內容的空間信息服務等核心技術,開展服務規(guī)范和運營模式研究,研發(fā)全球空間信息服務技術平臺,在互聯(lián)網(wǎng)上建成自主體系的全球空間信息知識化公眾服務業(yè)務系統(tǒng),實現(xiàn)千萬級用戶的業(yè)務化運行服務,具備在移動互聯(lián)網(wǎng)上服務的能力。 2.2 城市運行的空間信息智能處理與分析系統(tǒng) 針對城市空間信息難以互聯(lián)、互通、互用、無法實現(xiàn)綜合運行管理等限制智慧城市建設的瓶頸問題,著力突破城市地理空間特征與語義統(tǒng)一表達、多源異構信息的實時接入與動態(tài)加載等核心技術,研發(fā)國際領先的城市時空動態(tài)信息管理與分析綜合技術平臺,并進行典型試驗驗證。下設2個研究方向。 2.2.1 統(tǒng)一時空體系下的多源信息實時接入與異構信息自主加載技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 研究和制定統(tǒng)一時空體系下的城市多種類型空間信息接入與加載的規(guī)范標準,突破多傳感器信息的實時接入與空間關聯(lián)、多源異構信息的自主加載與內容融合、時空信息管理與更新等核心技術,研發(fā)支撐城市綜合管理的時空信息實時接入、動態(tài)加載與綜合集成技術平臺。 2.2.2 城市復雜時空數(shù)據(jù)集成分析與空間決策模擬。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限1000萬元) 面向城市應急響應、市政管理等實際應用需求,突破城市異構時空數(shù)據(jù)的空間整合與智能分析、面向多層次與多主題的空間決策分析等核心技術,研發(fā)自主的智慧城市時空數(shù)據(jù)集成分析與決策模擬技術平臺,并進行典型試驗驗證。 3.導航定位技術 3.1 導航與位置服務系統(tǒng)關鍵技術及應用示范(二期) 面向北斗和移動互聯(lián)網(wǎng)應用,突破城區(qū)室內外無縫定位信號體制與導航電文技術、互聯(lián)網(wǎng)位置信息迭加協(xié)議與建模制圖技術等關鍵技術,形成全息位置地圖制圖體系,構建特大城市室內外無縫定位系統(tǒng)和B2B智能位置服務平臺,并開展基于位置的社會網(wǎng)絡與主動交通安全應用示范。下設6個研究方向。 3.1.1 特大城市室內外無縫定位信號體制與系統(tǒng)構建。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限900萬元) 研究基于北斗、WiFi等室內外定位技術,研制城市區(qū)域室內外無縫定位信號體制與導航電文協(xié)議,研發(fā)城市室內定位數(shù)據(jù)解算系統(tǒng),構建特大城市室內外定位系統(tǒng)(室內定位覆蓋中心城區(qū)面積大于1000km2,定位精度優(yōu)于5m,無縫定位系統(tǒng)延遲優(yōu)于100ms)。 3.1.2 互聯(lián)網(wǎng)全息位置地圖迭加協(xié)議與建模制圖技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限800萬元) 研究位置信息的時空粒度、表達尺度及其變化的轉換模型,制定互聯(lián)網(wǎng)全息位置地圖迭加協(xié)議,形成標準規(guī)范;研究全息位置地圖數(shù)據(jù)獲取方式、流程,研發(fā)異構數(shù)據(jù)和深度內容信息的統(tǒng)一建模工具,研制全息地圖的快速制圖系統(tǒng)(全息位置地圖動態(tài)生成效率達到秒級)。 3.1.3 基于互聯(lián)網(wǎng)迭加協(xié)議的全息位置地圖匯集融合技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限800萬元、企業(yè)牽頭申報) 研究基于互聯(lián)網(wǎng)迭加協(xié)議的各類位置地圖數(shù)據(jù)匯集與融合、網(wǎng)絡環(huán)境下位置地圖要素變化發(fā)現(xiàn)與差分式快速更新、室內數(shù)據(jù)采集等技術;研究大規(guī)模全息位置地圖數(shù)據(jù)倉庫管理技術,構建數(shù)據(jù)倉庫;建立室內外城市全息位置地圖示范(具備千萬量級興趣數(shù)據(jù)規(guī)模,支持不少于5種語義類型位置信息的迭加和手機等移動終端接入),提供互聯(lián)網(wǎng)服務。 3.1.4 特大城市云架構智能位置服務平臺技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限900萬元、企業(yè)牽頭申報) 依托城市室內定位數(shù)據(jù)解算中心,研究持續(xù)高并發(fā)的終端定位管理技術,終端定位信息與服務開發(fā)商準實時匹配技術,構建終端-中心-服務開發(fā)商的電信級智能位置服務平臺(吞吐率每秒600000次以上,基于平臺的服務開發(fā)商數(shù)量不少于100個),實現(xiàn)面向特大城市的B2B商業(yè)化服務。 3.1.5 基于位置標識的社會網(wǎng)絡(LBSN)構建與在線信息服務技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限800萬元、企業(yè)牽頭申報) 針對公眾對于位置服務的個性化需求,突破移動終端位置信息聚合、位置感知、智能推送等關鍵技術,建立功能多樣、服務智能的位置服務社會網(wǎng)絡系統(tǒng),實現(xiàn)基于位置標識的社會網(wǎng)絡用戶數(shù)不少于600萬,位置服務業(yè)務產品不少于30項。 3.1.6 面向主動交通安全的城市車輛在線位置服務技術(前沿技術類、國撥經(jīng)費限800萬元) 集成城市車輛主動交通安全模型和綜合狀態(tài)信息,研究面向交通安全的一體化實時時空數(shù)據(jù)處理技術,研制城市環(huán)境下的車輛無縫在線服務終端和系統(tǒng),開展車輛在線位置服務示范,用戶數(shù)不少于20萬輛。 3.2北斗服務性能提升關鍵技術及試驗驗證 為提升北斗區(qū)域導航系統(tǒng)競爭能力,開展北斗服務性能提升體系、空間信號精度提升、地基導航信號網(wǎng)絡等關鍵技術研究及設備研制,建立試驗驗證系統(tǒng),在面積不小于10平方公里的典型試驗區(qū)開展試驗驗證應用,實現(xiàn)北斗服務性能的提升和北斗地基導航網(wǎng)絡驗證與示范應用,顯著提高北斗區(qū)域導航系統(tǒng)的服務性能,促進我國北斗導航應用產業(yè)發(fā)展。下設3個研究方向。 3.2.1 北斗服務性能提升體系研究與集成驗證。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限700萬元) 研究國家PNT體系和北斗服務性能提升技術與總體方案,開展系統(tǒng)集成與試驗驗證,并在的信號遮擋嚴重區(qū)域構建增強試驗網(wǎng)(不小于1×10平方公里),開展相關技術的集成與驗證。 3.2.2 北斗空間信號精度提升關鍵技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限700萬元) 開展導航電文優(yōu)化、定軌和時間同步性能優(yōu)化、電離層改正精度提升、終端抗多徑性能提升、完好性監(jiān)測與應對、GNSS反射信號等技術研究,研制系統(tǒng)性能提升軟件系統(tǒng)和試驗設備,實現(xiàn)北斗空間信號精度的顯著改善(UERE達到1米,UDRE達到0.5米)。 3.2.3 北斗地基導航信號網(wǎng)絡關鍵技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限600萬元) 研制北斗偽衛(wèi)星導航信號協(xié)議,研究地基網(wǎng)絡與北斗系統(tǒng)的精密時間同步、信號兼容與互操作關鍵技術,開發(fā)北斗地基導航網(wǎng)絡設備及北斗地基增強服務網(wǎng)絡運管系統(tǒng)。 3.3 全球大地測量基準動態(tài)修正與服務 整合多種現(xiàn)代空間大地測量技術,構建我國自主的全球動態(tài)厘米級地心坐標框架和高分辨率重力場模型,研究其動態(tài)修正技術,初步形成我國大地測量觀測系統(tǒng)實時應用服務平臺,提供綜合、高精度服務。下設2個研究方向。 3.3.1 全球動態(tài)地心坐標參考框架維持關鍵技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限700萬元) 研究全球動態(tài)地心坐標框架的維持與精化方法和確定動態(tài)地球參考系統(tǒng)參數(shù)的關鍵技術,形成我國自主的厘米級地心坐標參考框架與坐標修正技術體系。要求全球坐標框架觀測歷元的精度優(yōu)于5mm,坐標框架維持精度優(yōu)于3cm,點位速率優(yōu)于3mm/年。 3.3.2 高程基準現(xiàn)代化實現(xiàn)關鍵技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限800萬元) 研究綜合利用重力衛(wèi)星數(shù)據(jù)、地面重力數(shù)據(jù)、海洋重力數(shù)據(jù)確定地球重力場模型的理論與算法;研究(似)大地水準面模型精化技術;研究全球海平面變化與全球高程基準統(tǒng)一方法;建立我國超高階全球重力場模型(2160階,10′x10′格網(wǎng)重力異常精度達到±10mGal)、陸海統(tǒng)一的新一代厘米級(似)大地水準面模型、全球平均海面高模型(分辨率2′×2′,精度優(yōu)于±4cm)。 4.空間探測技術 4.1 基于微小衛(wèi)星組網(wǎng)的光學稀疏綜合孔徑空間探測系統(tǒng) 針對高分辨率空間探測的需求,實現(xiàn)基于微小衛(wèi)星組網(wǎng)的光學稀疏綜合孔徑空間探測系統(tǒng)設計與仿真,等效光學口徑5米,研制微小衛(wèi)星原理實驗系統(tǒng)和小孔徑光學成像載荷原理樣機,在地面進行系統(tǒng)集成測試,為在軌實現(xiàn)奠定基礎。下設3個研究方向。 4.1.1 光學稀疏綜合孔徑空間探測系統(tǒng)總體技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限700萬元) 研究多顆微小衛(wèi)星組網(wǎng)構成的光學稀疏綜合孔徑空間探測系統(tǒng)總體方案,進行技術分解和方案論證;研制微小衛(wèi)星原理演示樣機(微小衛(wèi)星平臺:重量≤50kg(不含載荷),支持載荷重量50kg、功耗<50W);集成其它研究方向成果,完成地面演示驗證試驗。 4.1.2 編隊衛(wèi)星系統(tǒng)高精度實時測量和控制技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限300萬元) 開展衛(wèi)星系統(tǒng)編隊飛行方案設計與仿真;研究星間高精度實時絕對和相對測量技術(測量精度μm級)、星間高精度實時絕對和相對控制技術(時統(tǒng)精度ns級)、高精度衛(wèi)星系統(tǒng)時間同步和處理技術,形成衛(wèi)星編隊測量與控制軟件系統(tǒng)。 4.1.3 光學稀疏綜合成像系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理技術。(前沿技術類、國撥經(jīng)費限500萬元) 開展小孔徑光學載荷系統(tǒng)設計與仿真;研究光學綜合孔徑相位同步技術、系統(tǒng)干涉成像與綜合數(shù)據(jù)處理方法;研制綜合小孔徑光學載荷系統(tǒng)原理樣機(單個孔徑不大于0.5m,重量小于20kg,功耗優(yōu)于30W);形成綜合成像系統(tǒng),并進行測試和實驗驗證。 二、指南申報要求 。ㄒ唬⿲嵤┠晗 前沿技術研究類實施年限原則上為3年。 。ǘ┙(jīng)費額度 國撥經(jīng)費申報額度參見每個研究方向的具體要求。 。ㄈ┥陥笳f明 各申報單位統(tǒng)一按指南三級標題(如:1.1.1)的研究方向進行項目申報。 。ㄋ模┥陥笞稍 聯(lián)系人:張景、稅敏、張松梅、趙靜 電 話:010-68539093、68529228、68529094、68531761 傳 真:010-68574482、68529227 |
銅蟲 (正式寫手)
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[考研] 294求調劑材料與化工專碩 +15 | 陌の森林 2026-03-18 | 15/750 |
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[考研] 330求調劑 +4 | 小材化本科 2026-03-18 | 4/200 |
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[考研] 一志愿吉林大學材料學碩321求調劑 +11 | Ymlll 2026-03-18 | 15/750 |
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[考研] 求調劑 +3 | eation27 2026-03-20 | 3/150 |
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[考研] 招收調劑碩士 +4 | lidianxing 2026-03-19 | 12/600 |
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