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或棹孤舟金蟲 (初入文壇)
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[求助]
求慕尼黑工大或者亞琛工大機械系直博前輩幫助~
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本人研一小碩一枚,材料科學與工程專業(yè),想轉讀德國國外機械專業(yè)(最好是車輛工程),需要咨詢很多申請與材料方面的實際問題~已經(jīng)去這兩個學校的師兄愿意加我Q或者發(fā)郵件聯(lián)系的最好~[ Last edited by tiankun on 2012-5-14 at 16:36 ] |
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專家顧問 (知名作家)
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專家經(jīng)驗: +730 |

銅蟲 (初入文壇)
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想讀RWTH或TUM車輛的博士的話,先要碩士畢業(yè),最好是德國的車輛碩士。國內碩士到時候申請會困難。 如果你確定要轉,建議先申請這兩所學校的機械系車輛工程Master,拿到學位的過程中就會出現(xiàn)讀博機會。轉專業(yè)申請過程的困難也要有準備。 退一步的做法是申材料的碩士,然后過來之后申請轉專業(yè)。或者繼續(xù)讀和機械有關的材料(比如發(fā)動機和底盤用的合金材料及加工技術等)。其實德國整車廠,特別是發(fā)動機部門也招收不少研究金屬材料專業(yè)的學生,不一定非是車輛工程專業(yè)的博士。 |
金蟲 (初入文壇)
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還想進一步問一下,如果我國內碩士畢業(yè)拿到學位之后再申請是不是容易一點呢?我來自985、211,學校的有色金屬材料專業(yè)也還挺強的,國內前3吧~ 當時想轉讀機械的博士主要出于兩點考慮:一是覺得德國的機械是強項,且與生產(chǎn)貼近(尤其是車輛工程);二是實在是害怕讀完材料的博士之后只能回國進高;蛘呖蒲袡C構搞科研了(我覺得通過CSC申請獎學金對我來說現(xiàn)實一些,而且本人也確實想回國效力)。個人比較偏向于企業(yè)一點。 最后,去德國先讀碩士的話似乎需要德語要求,而自己先前從未接觸過該方面培訓,基礎為0,我覺得這個要求對我來說有點難。PS:本人已經(jīng)考過雅思,6.5。如果國內讀碩,再德國讀碩再加讀博,總i時間上耗費接近11年,代價太大了……(3+3+5) |
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