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yousimalian木蟲(chóng) (正式寫(xiě)手)
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第三回 律師挺身而出 力克航空公司囂張氣焰 已有1人參與
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許某等訴法國(guó)航空公司航空旅客運(yùn)輸合同糾紛案 案件事實(shí) 2007年2月初，許某、張某通過(guò)招商銀行白金信用卡中心在航空公司法國(guó)航空公司廣州辦事處訂購(gòu)了兩張中國(guó)廣州飛往法國(guó)巴黎的商務(wù)艙往返機(jī)票，機(jī)票款項(xiàng)即時(shí)從招商銀行信用卡上全額支付。 2007年2月7日，航空公司法國(guó)航空公司廣州辦事處將機(jī)票訂購(gòu)的確認(rèn)信息以傳真方式發(fā)送給許張。兩人從廣州出發(fā)。 2007年3月2日，兩人在法國(guó)巴黎機(jī)場(chǎng)辦理巴黎飛往廣州的回程登機(jī)手續(xù)事宜。航空公司法國(guó)航空公司柜臺(tái)工作人員告知兩人由于商務(wù)艙機(jī)票賣(mài)多了，沒(méi)法為許張辦理當(dāng)日當(dāng)次航班的商務(wù)艙登機(jī)手續(xù)，要許張第二天走或者下午乘到韓國(guó)中轉(zhuǎn)的航班。經(jīng)協(xié)商未果，兩人只得接受了乘坐當(dāng)次航班的經(jīng)濟(jì)艙回國(guó)。航空公司工作人員在為許張辦理經(jīng)濟(jì)艙登機(jī)手續(xù)時(shí)，在許張的登機(jī)牌和機(jī)票的封套內(nèi)分別放置了各一張450歐元的不可兌換代金券，該代金券限定了消費(fèi)的時(shí)間（至2008年3月2日）以及消費(fèi)的航空公司（僅限法國(guó)航空公司以及荷蘭航空公司）等，但無(wú)證據(jù)顯示航空公司告知許張此為賠償還是贈(zèng)送。 兩人回國(guó)后，多次向航空公司發(fā)投訴函要求賠禮道歉，退還調(diào)整艙位后的票款差額部分。航空公司于2007年3月26日先傳真表示已當(dāng)場(chǎng)給予各450歐元不可兌換現(xiàn)金的補(bǔ)償券作為補(bǔ)償，并表示許張所購(gòu)買(mǎi)的商務(wù)艙為特價(jià)機(jī)票，經(jīng)核算無(wú)差額退還。2007年4月24日，許張又傳真表示，根據(jù)航空公司對(duì)外公布信息，廣州白云機(jī)場(chǎng)與巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)間往返商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間票價(jià)分別為人民幣24000余元和人民幣9000余元，折合單向航程差價(jià)約7500元人民幣。航空公司有意地實(shí)行航班超售，讓持有有效客票的旅客被迫降艙屬單方違約行為，要求退還差價(jià)，并明確告知該價(jià)款差價(jià)的核算辦法。2007年4月25日，航空公司傳真回復(fù)許張表示對(duì)于降艙的價(jià)款退還問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)正在處理，將同許張保持聯(lián)系，并要求許張致電出票處問(wèn)詢(xún)。2007年5月15日，許張向航空公司傳真發(fā)出律師信，要求航空公司在十五日內(nèi)返還價(jià)款差額部分，否則將起訴航空公司。2007年6月18日，航空公司向許張購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的信用卡帳戶(hù)內(nèi)匯入16210.76元人民幣作為改變艙位等級(jí)的差價(jià)。但是，沒(méi)有證據(jù)證明航空公司就此問(wèn)題通知過(guò)許張。許張當(dāng)庭表示其收入豐厚，也未對(duì)信用卡上每筆收入都查詢(xún)發(fā)生原因。許張于2007年8月起訴航空公司，并于8月21日獲得本院受理。在收到本院傳票后，航空公司才于2007年9月27日發(fā)傳真給許張，表示已于2007年6月18日向許張購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的信用卡帳戶(hù)內(nèi)匯入16210.76元人民幣作為改變艙位等級(jí)的差價(jià)。并表示基于商業(yè)上的考慮，同意將許張手持的450歐元不可兌換現(xiàn)金的補(bǔ)償券給予特殊每人退款人民幣2400元作為代替。并表示如許張同意上述安排，應(yīng)于2007年10月20日前撤訴，并將優(yōu)惠券、撤訴材料及銀行帳號(hào)信息郵寄給航空公司客戶(hù)關(guān)系部。航空公司的上述傳真發(fā)送號(hào)與之前所發(fā)傳真號(hào)一致，但許張表示未收到此傳真，其表示當(dāng)庭才知此事實(shí)。 許張為準(zhǔn)備本案訴訟，發(fā)生1100元翻譯費(fèi)，及來(lái)往廣州等往來(lái)費(fèi)用、調(diào)查取證費(fèi)用441元。航空公司當(dāng)庭表示，航空公司賠償許張人民幣16210.76元，該賠償標(biāo)準(zhǔn)是參照《2004第261號(hào)歐盟關(guān)于在不允許登機(jī)、取消航班和航班延誤情況下對(duì)旅客的賠償和協(xié)助的共同原則的條例》所作出，賠償數(shù)額為75％的票價(jià)。 法院觀(guān)點(diǎn) 《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百四十二條第二款同時(shí)規(guī)定：“中華人民共和國(guó)締結(jié)或參加的國(guó)際條約同中華人民共和國(guó)的民事法律有不同規(guī)定的，適用國(guó)際條約的規(guī)定，但中華人民共和國(guó)聲明保留的條款除外�！惫蚀�，對(duì)于本案涉及的某些爭(zhēng)議，若我國(guó)締結(jié)或參加的國(guó)際條約中并未聲明保留的條款同我國(guó)民事法律存在不同規(guī)定，則應(yīng)適用相關(guān)國(guó)際條約。 本案許張據(jù)以要求航空公司雙倍賠償回程機(jī)票款的依據(jù)是航空公司銷(xiāo)售機(jī)票時(shí)對(duì)其實(shí)施了欺詐。航空公司對(duì)此予以否認(rèn)，認(rèn)為其只是按照國(guó)際航空業(yè)的慣例銷(xiāo)售機(jī)票，由于統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)失誤且輕信因超售產(chǎn)生的問(wèn)題可以避免而導(dǎo)致后來(lái)的降艙服務(wù)，不是故意隱瞞和欺騙許張。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行＜中華人民共和國(guó)民法通則＞若干問(wèn)題的意見(jiàn)（試行）》第68條的規(guī)定，欺詐是指一方當(dāng)事人故意告知對(duì)方虛假情況，或者故意隱瞞真實(shí)情況，誘使對(duì)方當(dāng)事人作出錯(cuò)誤意思表示。據(jù)此，欺詐的構(gòu)成須以一方當(dāng)事人主觀(guān)上的故意為要件�，F(xiàn)航空公司否認(rèn)其主觀(guān)上存在欺詐故意，許張卻未能舉證證實(shí)航空公司在合同訂立時(shí)，即2007年2月初許張?jiān)诤娇展镜膹V州辦事處訂購(gòu)返程機(jī)票時(shí)，該商務(wù)艙返程機(jī)票已經(jīng)超售而航空公司在明知機(jī)票超售、無(wú)法再提供商務(wù)艙服務(wù)的情況下隱瞞了這一重要事實(shí)。且許張也未舉證證明航空公司存在主觀(guān)上欲占有許張票款的欺詐故意。根據(jù)“誰(shuí)主張，誰(shuí)舉證”的原則，許張應(yīng)承擔(dān)此舉證不能的不利后果。航空公司在向許張出售機(jī)票時(shí)，未能及時(shí)告知其存在超售可能，從主觀(guān)意識(shí)狀態(tài)上更多的是由于過(guò)分自信導(dǎo)致的過(guò)失，許張主張航空公司存在欺詐的主觀(guān)故意證據(jù)不足，依法應(yīng)不予采信。 許張主張雙倍賠償?shù)姆梢罁?jù)是《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四十九條的規(guī)定。從性質(zhì)上看，該條是針對(duì)經(jīng)營(yíng)者欺詐消費(fèi)者的行為而作出的懲罰性賠償規(guī)定。但經(jīng)查證，在處理有關(guān)航空公司與旅客的損害賠償問(wèn)題上，我國(guó)已經(jīng)締結(jié)的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》對(duì)此有不同規(guī)定。該公約二十九條規(guī)定：“在旅客、行李和貨物運(yùn)輸中，有關(guān)損害賠償?shù)脑V訟，不論其根據(jù)如何，是根據(jù)本公約、根據(jù)合同、根據(jù)侵權(quán)，還是根據(jù)其他任何理由，只能依照本公約規(guī)定的條件和責(zé)任限額提起，但是不妨礙確定誰(shuí)有權(quán)提起訴訟以及他們各自的權(quán)利。在任何此類(lèi)訴訟中，均不得判給懲罰性、懲戒性或者任何其他非補(bǔ)償性的損害賠償�！奔疵鞔_排除了懲罰性賠償?shù)倪m用。對(duì)于上述條款的適用范圍，公約第一條明確規(guī)定：“本公約適用于所有以航空器運(yùn)送人員、行李或者貨物而收取報(bào)酬的國(guó)際運(yùn)輸�！蓖瑫r(shí)縱觀(guān)公約全文，亦無(wú)就上述第二十九條的適用作出排除性或其他限制性規(guī)定。由此可知，《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》第二十九條的適用范圍較廣，不能僅僅理解為只限于公約條文中明確規(guī)定的旅客死亡和傷害、行李損失、貨物損失以及航班延誤等幾種類(lèi)型，而是包括了本案所涉及的因降艙服務(wù)產(chǎn)生的損害賠償問(wèn)題。鑒此，由于《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四十九條關(guān)于雙倍賠償?shù)囊?guī)定與上述國(guó)際公約的規(guī)定存在沖突，而我國(guó)對(duì)上述公約第二十九條并未聲明保留，故依法應(yīng)適用上述公約第二十九條的規(guī)定處理本案的旅客運(yùn)輸違約損害賠償問(wèn)題。本案許張?zhí)岢龅年P(guān)于雙倍賠償?shù)脑V訟請(qǐng)求，直接與上述公約關(guān)于“不得判給懲罰性、懲戒性或者任何其他非補(bǔ)償性的損害賠償”的規(guī)定不符。查在許張起訴之前，航空公司已賠償許張人民幣16210.76元。我國(guó)合同法對(duì)承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的賠償是根據(jù)旅客的要求退票或者減收票款，在許張給航空公司的函件中其提出的賠償標(biāo)準(zhǔn)也是退還調(diào)整艙位后的票款差額部分，根據(jù)許張函件要求，數(shù)額約為15000元人民幣。而航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)是參照航空公司所在歐盟地區(qū)《2004第261號(hào)歐盟關(guān)于在不允許登機(jī)、取消航班和航班延誤情況下對(duì)旅客的賠償和協(xié)助的共同原則的條例》所作出，賠償數(shù)額為75％的票價(jià)，賠償數(shù)額為16210.76元人民幣。該賠償數(shù)額已超過(guò)航空公司因給許張降艙而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)許張起初所要求之應(yīng)減收的票款，應(yīng)認(rèn)定航空公司在許張起訴前已對(duì)許張?jiān)诨謴?fù)性原則的基礎(chǔ)上提供了公平的賠償。 至于許張請(qǐng)求航空公司承擔(dān)因本案訴訟而發(fā)生的翻譯、調(diào)查取證等合理費(fèi)用1541元，查航空公司給許張所發(fā)通知賠償傳真時(shí)間在起訴之后，并無(wú)證據(jù)證明在起訴前告知過(guò)許張賠償事實(shí)，許張作為大律師事務(wù)所合伙人收入豐厚，金錢(qián)往來(lái)頻繁，也不應(yīng)過(guò)分要求其對(duì)信用卡上每筆款項(xiàng)都會(huì)及時(shí)查詢(xún)，從而獲知航空公司已作出賠償?shù)氖聦?shí)。因此許張?jiān)诓恢勋@賠償?shù)那闆r下提起訴訟而發(fā)生1541元為本案支出的合理費(fèi)用事出有因，考慮到航空公司超售導(dǎo)致許張降艙違約在先，上述費(fèi)用作為許張要求航空公司承擔(dān)違約賠償責(zé)任所發(fā)生的合理費(fèi)用應(yīng)由航空公司負(fù)擔(dān)。 因?yàn)橄x(chóng)友@ahui728 問(wèn)起航空公司霸王條款法律問(wèn)題，特上網(wǎng)搜索案例，選取此篇。 本案原告是某知名律師事務(wù)所律師，提起此訴彰顯了律師對(duì)社會(huì)不公仗義執(zhí)言態(tài)度。如果生活中大家對(duì)于不平只是默默忍受，那么侵害我們權(quán)益的主體只會(huì)更加無(wú)視我們的權(quán)益。 新民訴明確社會(huì)團(tuán)體對(duì)于公益訴訟的主體資格，期待我國(guó)也能有越來(lái)越多公益訴訟，推動(dòng)社會(huì)整法治進(jìn)步。 |
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3樓2013-01-09 11:00:54
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