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長城汽車新能源汽車動力電池系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)人才招聘
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新能源汽車已成為汽車發(fā)展的趨勢。作為新能源汽車三大核心技術(shù)與部件之一的動力電池系統(tǒng)，已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要制約因素。目前國內(nèi)外很多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)均投身于此。我公司也誠意邀請各位仁人志士加盟我們，為自主汽車產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。 招聘需求如下： 1、動力電池系統(tǒng)應(yīng)用工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)依據(jù)整車設(shè)計等要求進(jìn)行動力電池選型 2、協(xié)助進(jìn)行電池包設(shè)計方案的確定 3、負(fù)責(zé)動力電池測試方案的策劃、實施，推動動力電池測試評價體系的建立 4、負(fù)責(zé)動力電池數(shù)據(jù)庫的建立，搭建電池應(yīng)用模型等 2、動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)電池包設(shè)計方案的制定 2、負(fù)責(zé)依據(jù)項目開發(fā)計劃進(jìn)行電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括模組設(shè)計、固定支架設(shè)計及殼體設(shè)計等； 3、負(fù)責(zé)零部件的設(shè)計驗證方案的制定及實施； 3、動力電池系統(tǒng)測試工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)依據(jù)整車設(shè)計等要求進(jìn)行動力電池選型 2、協(xié)助進(jìn)行電池包設(shè)計方案的確定 3、負(fù)責(zé)動力電池測試方案的策劃、實施，推動動力電池測試評價體系的建立 4、負(fù)責(zé)動力電池數(shù)據(jù)庫的建立等 4、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)熱管理方案的制定 2、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)熱管理控制策略的制定 3、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)熱管理匹配計算 4、負(fù)責(zé)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)詳細(xì)設(shè)計，并進(jìn)行仿真分析 5、動力電池系統(tǒng)電氣工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)動力電池系統(tǒng)電氣架構(gòu)設(shè)計和方案設(shè)計 2、負(fù)責(zé)動力電池系統(tǒng)內(nèi)電氣結(jié)構(gòu)（如母排等）的設(shè)計和開發(fā) 3、負(fù)責(zé)動力電池系統(tǒng)內(nèi)線束的排布、驗證等 4、負(fù)責(zé)動力電池系統(tǒng)出現(xiàn)的EMC/EMI等問題的整改等 6、電池管理系統(tǒng)工程師 職責(zé)：1、依據(jù)整車設(shè)計需求，進(jìn)行BMS控制策略開發(fā) 2、依據(jù)控制策略進(jìn)行模型搭建 3、代碼生成、底層程序編寫及維護(hù) 4、電池管理系統(tǒng)功能、潛在失效模式等測試 5、快速原型驗證 6、硬件在環(huán)測試 7、實車標(biāo)定測試，對參數(shù)優(yōu)化修改 |
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 本帖僅樓主可見 |
2樓2013-11-08 13:23:50
flyingstar01
新蟲 (初入文壇)
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3樓2013-11-18 10:38:42
4樓2013-12-06 14:49:32
xiaoping2012
銀蟲 (著名寫手)
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5樓2014-12-04 09:13:47
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