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flyingstar01新蟲 (初入文壇)
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長(zhǎng)城汽車新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)人才招聘
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新能源汽車已成為汽車發(fā)展的趨勢(shì)。作為新能源汽車三大核心技術(shù)與部件之一的動(dòng)力電池系統(tǒng)，已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要制約因素。目前國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)均投身于此。我公司也誠(chéng)意邀請(qǐng)各位仁人志士加盟我們，為自主汽車產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。 招聘需求如下： 1、動(dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)用工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)依據(jù)整車設(shè)計(jì)等要求進(jìn)行動(dòng)力電池選型 2、協(xié)助進(jìn)行電池包設(shè)計(jì)方案的確定 3、負(fù)責(zé)動(dòng)力電池測(cè)試方案的策劃、實(shí)施，推動(dòng)動(dòng)力電池測(cè)試評(píng)價(jià)體系的建立 4、負(fù)責(zé)動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)庫(kù)的建立，搭建電池應(yīng)用模型等 2、動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)電池包設(shè)計(jì)方案的制定 2、負(fù)責(zé)依據(jù)項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃進(jìn)行電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括模組設(shè)計(jì)、固定支架設(shè)計(jì)及殼體設(shè)計(jì)等； 3、負(fù)責(zé)零部件的設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案的制定及實(shí)施； 3、動(dòng)力電池系統(tǒng)測(cè)試工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)依據(jù)整車設(shè)計(jì)等要求進(jìn)行動(dòng)力電池選型 2、協(xié)助進(jìn)行電池包設(shè)計(jì)方案的確定 3、負(fù)責(zé)動(dòng)力電池測(cè)試方案的策劃、實(shí)施，推動(dòng)動(dòng)力電池測(cè)試評(píng)價(jià)體系的建立 4、負(fù)責(zé)動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)庫(kù)的建立等 4、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)熱管理方案的制定 2、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)熱管理控制策略的制定 3、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)熱管理匹配計(jì)算 4、負(fù)責(zé)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)，并進(jìn)行仿真分析 5、動(dòng)力電池系統(tǒng)電氣工程師 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)動(dòng)力電池系統(tǒng)電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)和方案設(shè)計(jì) 2、負(fù)責(zé)動(dòng)力電池系統(tǒng)內(nèi)電氣結(jié)構(gòu)（如母排等）的設(shè)計(jì)和開發(fā) 3、負(fù)責(zé)動(dòng)力電池系統(tǒng)內(nèi)線束的排布、驗(yàn)證等 4、負(fù)責(zé)動(dòng)力電池系統(tǒng)出現(xiàn)的EMC/EMI等問(wèn)題的整改等 6、電池管理系統(tǒng)工程師 職責(zé)：1、依據(jù)整車設(shè)計(jì)需求，進(jìn)行BMS控制策略開發(fā) 2、依據(jù)控制策略進(jìn)行模型搭建 3、代碼生成、底層程序編寫及維護(hù) 4、電池管理系統(tǒng)功能、潛在失效模式等測(cè)試 5、快速原型驗(yàn)證 6、硬件在環(huán)測(cè)試 7、實(shí)車標(biāo)定測(cè)試，對(duì)參數(shù)優(yōu)化修改 |
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2樓2013-11-08 13:23:50
flyingstar01
新蟲 (初入文壇)
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3樓2013-11-18 10:38:42
4樓2013-12-06 14:49:32
xiaoping2012
銀蟲 (著名寫手)
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5樓2014-12-04 09:13:47
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