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鈷鉬加氫催化劑的預(yù)硫化 已有2人參與
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我們公司是用焦?fàn)t尾氣生產(chǎn)液化天然氣，在進(jìn)入甲烷化系統(tǒng)之前有一個精脫硫（鈷鉬加氫（將二硫化碳、羰基硫、噻吩等有機硫加氫）塔+氧化鋅脫硫劑），聽公司的同事講加氫塔在投用前用氫氣配一定量的二硫化碳進(jìn)行預(yù)硫化，而這個預(yù)硫化的目的是提高鈷鉬催化劑的活性，據(jù)我了解預(yù)硫化是為了讓催化劑選擇性失活來抑制活性不讓其超溫從而保護(hù)催化劑。請各位蟲友幫忙解釋下，還有請問下鈷鉬加氫催化劑在什么溫度下加氫效果好和氧化鋅脫硫劑在什么溫度下脫硫效果最好？？？ [ 發(fā)自手機版 http://www.gaoyang168.com/3g ] |
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billbier
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【答案】應(yīng)助回帖
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chenfaqiang: 回帖置頂 2014-02-17 16:59:35
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| 你的了解是錯誤的，預(yù)硫化就是為了提高催化劑的活性。金屬硫化物的活性是最高的，這是對于常說的鈷鉬硫化合物，活性相就是金屬硫化物。而對于貴金屬來說，其活性是很高的，有時候的預(yù)硫化是毒化作用，部分降低其活性。所以為了更充分的將鈷鉬催化劑預(yù)硫化，一般的預(yù)硫化溫度會比較高。300多度。而在什么情況下加氫效果最好，這得看你的原料的性質(zhì)和工藝條件。對于渣油或重油來說，加氫溫度在380℃左右；對汽柴油一般在280~320℃左右。氧化鋅沒用過，不能提供給你幫助。 |
2樓2014-02-02 19:59:53
呂輕侯870726
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【答案】應(yīng)助回帖
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billbier: 編輯內(nèi)容 2014-02-22 17:21
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我來糾正一下，這種脫硫塔是俗稱白—藍(lán)—白，三明治催化層，白是氧化鋅，藍(lán)是鈷鉬加氫催化劑。 預(yù)硫化的作用是激活催化劑哈，因為鈷鉬加氫催化劑的活性組分是以氧化鈷和氧化鉬（藍(lán)色）的狀態(tài)存在的，但是氧化態(tài)不具有催化作用，經(jīng)過預(yù)硫化，變?yōu)榱蚧瘧B(tài)，才具有催化作用。 你們采取的是干法預(yù)硫，還有一種是濕法預(yù)硫。 我也是剛參加工作不久，不是很懂，希望同行交流 [ Last edited by billbier on 2014-2-22 at 17:21 ] |
3樓2014-02-07 16:15:48
4樓2014-02-07 17:30:42
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