金蟲 (著名寫手)
石油化工,天然氣工程師 ![]()
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【答案】應(yīng)助回帖
★ ★ ★ ★ 感謝參與,應(yīng)助指數(shù) +1 changle9139: 金幣+1, 辛苦 2014-12-28 15:43:12 pengzncz: 金幣+3, ★有幫助, 您好,您的回答開始一段還沾邊,后面都是答非所問的,而且我主要的問題您沒有回到,只能給您3分了! 2014-12-30 09:54:12
粘度指數(shù)計算方法
ηp=η0e^αp (de 為c的指數(shù))
ηp:潤滑油在壓力e時的動力粘度,單位為pa*s η0:潤滑油在10^5pa的壓力下的動力粘度,單位為pa*s e:自然對數(shù)的底,e=2.718
α:潤滑油的粘壓系數(shù),當(dāng)壓力p的單位為pa時,α的單位即為m^2/N;對于一般的礦物油,=(1至3)*10^-8 m^2/N
粘度值
同一個產(chǎn)品號越大粘度越大。
美孚拉力士827與829同為合成空壓機(jī)油粘度分別為100 150 機(jī)油的機(jī)別
你所說的CD、CF是以美國石油協(xié)會制訂的標(biāo)準(zhǔn)確立的潤滑油質(zhì)量等級,在等級前面會標(biāo)注API字樣。其中汽機(jī)油以S打頭例如:SE、SF、SG、SJ、SL等,S后面的英文字符越往后等級越高,性能越好。柴機(jī)油以C打頭如CC、CD、CF等。汽油、柴油發(fā)動機(jī)通用機(jī)油就是同時標(biāo)注汽機(jī)油等級和柴機(jī)油等級的潤滑油。
一般機(jī)油外包裝上還會標(biāo)注SAE30(表示單級黏度,數(shù)字表示溫度級別但并不直接代表使用溫度)或者SAE0W-40(表示多級黏度,數(shù)字表示溫度區(qū)間)等字樣,這是美國汽車工程師協(xié)會制定的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
國際上對于潤滑油產(chǎn)品粘度和級別的確認(rèn)采用的是美國汽車工程師協(xié)會的機(jī)油粘度分類法即SAE,和美國石油協(xié)會的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)即API。
單級與雙級的區(qū)分
石油協(xié)會是按機(jī)油質(zhì)量等級將機(jī)油劃分為不同的級別,該標(biāo)準(zhǔn)以字母 "S"代表汽油車用機(jī)油,然后對不同等級的機(jī)油按英文字母順序分別排在字母"S"之后,如:SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母,按英文字母順序越靠后表示機(jī)油級別越高,如:SH級好于SG級,SJ級好于SH級。
美國汽車工程師協(xié)會按機(jī)油粘度等級分類法將機(jī)油質(zhì)量分類,第一類為單級粘度型,又分為高溫環(huán)境用型和低溫環(huán)境用型。高溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號有:SAE30、SAE40、SAE50,SAE后標(biāo)注的數(shù)字表示在100攝氏度下機(jī)油的粘度,數(shù)字越大表明機(jī)油粘度越大。由于這種機(jī)油的粘度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用,氣溫越高的地方應(yīng)選擇標(biāo)號數(shù)字較大的產(chǎn)品。低溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號有:SAE0W、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而數(shù)字也表示粘度,數(shù)字越小表示粘度越小。由于此類型的機(jī)油用于冬季低溫,粘度低,所以對于溫度越低的地區(qū)應(yīng)選用數(shù)字越小標(biāo)號的機(jī)油。機(jī)油粘度越低,發(fā)動機(jī)的啟動轉(zhuǎn)速越大;同時機(jī)油的傾點(diǎn)越低,機(jī)油就越容易被泵送,可以更快捷的到達(dá)潤滑部位,縮短發(fā)動機(jī)經(jīng)受干摩擦的時間。第二類為多級粘度全天候用型:機(jī)油標(biāo)號有:SAE5W-30、SAE15W-40、SAE20W-50。這種標(biāo)號橫杠前半部分表示該標(biāo)號機(jī)油所符合的冬季低溫粘度性能,橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數(shù)字越小,表示潤滑油在低溫時的流動性越好,汽車啟動越容易。而W后邊的數(shù)字越大,則表明該機(jī)油在高溫環(huán)境的粘稠性越好,生成的油膜強(qiáng)度更強(qiáng)。
傾點(diǎn)的意義
傾點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗條件下,被冷卻的式樣能夠流動的最低溫度。凝點(diǎn)指油品在規(guī)定的試驗條件下,被冷卻的式樣油面不再移動時的最高溫度,都以℃表示。是用來衡量潤滑油低溫流動性的常規(guī)指標(biāo),同以油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度,過去常用凝點(diǎn),現(xiàn)在國際通用傾點(diǎn)。
傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高,油瓶的低溫流動性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低,考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲存、收發(fā)時應(yīng)該采取的措施,也可以用來評估某些油口的低溫使用性能。但評估多極內(nèi)燃機(jī)油、車輛齒輪油的低溫性能時,應(yīng)以低溫動力粘度、邊界泵送溫度、成溝點(diǎn)為主要參數(shù)。 |
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