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1086金蟲 (小有名氣)
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[求助]
力學(xué)性能探討，有個問題想不明白，求助 已有1人參與
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各位大神，我最近學(xué)習(xí)力學(xué)性能突然想到一個問題，兩輛車承受同等的撞擊力，一個凹進(jìn)去深，一個淺一些，都沒有斷裂，也沒有對里面的人產(chǎn)生傷害，那這兩輛車哪量車的抗沖擊韌性高？或者是其他的力學(xué)性能有差異？ 我本來想那個凹進(jìn)去深的吸收的能量多，沖擊韌性好，但又想他們都沒有破壞，應(yīng)該是兩者都把所有的沖擊能量都吸收了，吸收了同樣多的功，一個產(chǎn)生的變形大，一個變形小，這應(yīng)該是說明的什么問題呢？ |
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金蟲 (小有名氣)
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8樓2015-05-08 09:15:25
【答案】應(yīng)助回帖
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感謝參與，應(yīng)助指數(shù) +1
1086: 金幣+10, ★★★很有幫助 2015-05-08 09:13:14
感謝參與，應(yīng)助指數(shù) +1
1086: 金幣+10, ★★★很有幫助 2015-05-08 09:13:14
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從能量角度，撞擊過程中，車的動能轉(zhuǎn)化成車的彈性勢能和車的內(nèi)能（假設(shè)被撞體為剛體），彈性勢能通過車體反彈釋放，內(nèi)能則通過熱能和車體塑性變形釋放。 從動量角度，撞擊過程中，如果撞擊時(shí)車速是一樣的，車體質(zhì)量是一樣的，車體所受的力與撞擊接觸面積和撞擊過程持續(xù)時(shí)間有關(guān)系。接觸面積越大，時(shí)間越長，車體受的反作用力越小。 從材料性能角度，如果車體所受反作用力是一樣的，車體塑性變形部件的受力截面薄的，單位面積材料所受的力就大，更容易超過材質(zhì)的屈服強(qiáng)度使部件產(chǎn)生塑性變形。如果車體變形部件的受力截面一致，那么變形大的部件的材質(zhì)屈服強(qiáng)度必定較低。 |
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2樓2015-05-07 18:52:32
dickliu7
鐵桿木蟲 (著名寫手)
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【答案】應(yīng)助回帖
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感謝參與，應(yīng)助指數(shù) +1
1086: 金幣+10, ★★★很有幫助 2015-05-08 09:15:31
感謝參與，應(yīng)助指數(shù) +1
1086: 金幣+10, ★★★很有幫助 2015-05-08 09:15:31
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3樓2015-05-07 20:53:34
《草原的風(fēng)》
至尊木蟲 (職業(yè)作家)
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4樓2015-05-07 20:58:02
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