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或棹孤舟金蟲 (初入文壇)
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[求助]
求慕尼黑工大或者亞琛工大機(jī)械系直博前輩幫助~
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本人研一小碩一枚,材料科學(xué)與工程專業(yè),想轉(zhuǎn)讀德國(guó)國(guó)外機(jī)械專業(yè)(最好是車輛工程),需要咨詢很多申請(qǐng)與材料方面的實(shí)際問(wèn)題~已經(jīng)去這兩個(gè)學(xué)校的師兄愿意加我Q或者發(fā)郵件聯(lián)系的最好~[ Last edited by tiankun on 2012-5-14 at 16:36 ] |
公派申請(qǐng) | 留學(xué) |
銅蟲 (初入文壇)
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要看你到時(shí)候自己有沒有funding,有的話稍容易一點(diǎn)。我接觸到的國(guó)內(nèi)碩士畢業(yè)在這邊讀博的人大部分還是自己有錢或聯(lián)合培養(yǎng)。這邊讀材料的去企業(yè)的非常多,你以后過(guò)來(lái)就知道了,材料在德國(guó)也是工科,出口很寬(巴斯夫,漢高,體森克虜伯,拜爾。。。)不像國(guó)內(nèi)。 轉(zhuǎn)車輛的話,我還是覺得有難度,因?yàn)槲铱吹降腞WTH和TUM的車輛工程研究所的項(xiàng)目幾乎都是和車輛本身相關(guān)的,其他專業(yè)的像電子,工程熱力學(xué),流體力學(xué),自控和機(jī)械加工的也相對(duì)靠近。材料的話關(guān)鍵是很多和整車廠的項(xiàng)目已經(jīng)給金屬材料研究所或機(jī)加工所了。 你可以留意下這些學(xué)校的車輛研究所在做什么,看看自己現(xiàn)在做的和他們做的相關(guān)性如何(例如:也許碰撞和輪胎方向?qū)Σ牧铣錾淼暮线m?)。博士這邊招都是想進(jìn)來(lái)就干活,沒有再上課培養(yǎng)的時(shí)間了。所以研究領(lǐng)域越接近,自己基礎(chǔ)越扎實(shí)越好。 德語(yǔ)的話,沒有基礎(chǔ)肯定是弱勢(shì)的。你如果還有時(shí)間建議業(yè)余上個(gè)德語(yǔ)強(qiáng)化班,要有付出才有所得。 |

專家顧問(wèn) (知名作家)
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專家經(jīng)驗(yàn): +730 |
銅蟲 (初入文壇)
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想讀RWTH或TUM車輛的博士的話,先要碩士畢業(yè),最好是德國(guó)的車輛碩士。國(guó)內(nèi)碩士到時(shí)候申請(qǐng)會(huì)困難。 如果你確定要轉(zhuǎn),建議先申請(qǐng)這兩所學(xué)校的機(jī)械系車輛工程Master,拿到學(xué)位的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)讀博機(jī)會(huì)。轉(zhuǎn)專業(yè)申請(qǐng)過(guò)程的困難也要有準(zhǔn)備。 退一步的做法是申材料的碩士,然后過(guò)來(lái)之后申請(qǐng)轉(zhuǎn)專業(yè);蛘呃^續(xù)讀和機(jī)械有關(guān)的材料(比如發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤用的合金材料及加工技術(shù)等)。其實(shí)德國(guó)整車廠,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)部門也招收不少研究金屬材料專業(yè)的學(xué)生,不一定非是車輛工程專業(yè)的博士。 |
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