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hexm至尊木蟲(chóng) (著名寫手)
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鋰離子動(dòng)力電池,加油! 已有22人參與
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在能源危機(jī)與環(huán)境問(wèn)題的雙重壓力下,新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。電動(dòng)汽車行業(yè)已經(jīng)被國(guó)家確定為新興高科技產(chǎn)業(yè)!秶(guó)家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》明確提出“十二五”期間將大力推動(dòng)新能源、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。到2015年,電動(dòng)汽車保有量達(dá)100萬(wàn)輛。因此可以預(yù)見(jiàn),電動(dòng)汽車不久就將陸陸續(xù)續(xù)上路了。 車用動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)水平的高低,決定了新能源汽車的性能、成本和壽命。鋰離子電池是目前最有望應(yīng)用于電動(dòng)汽車的電池,在能量密度方面遠(yuǎn)高于其他類型電池。然而,車用動(dòng)力系統(tǒng)要求鋰離子電池大型化、成組化,其安全問(wèn)題隨之凸顯。鋰離子動(dòng)力電池在車用運(yùn)行中相繼發(fā)生的多起安全事故也極大地打擊了人們接受新能源汽車的信心。為此,2012年3月 “電動(dòng)汽車科技發(fā)展‘十二五’專項(xiàng)規(guī)劃”中指出應(yīng)全面提高動(dòng)力電池安全性,研究新型鋰離子動(dòng)力電池設(shè)計(jì)、性能預(yù)測(cè)、安全評(píng)價(jià)及安全性新技術(shù)。 作為電動(dòng)車的主要零部件,動(dòng)力電池系統(tǒng)是電動(dòng)車成本組成的主要部分,純電動(dòng)車占到整車成本的一半以上。目前國(guó)內(nèi)電池系統(tǒng)的壽命只有3-5年,遠(yuǎn)不能滿足電動(dòng)車的實(shí)際需要。要使電動(dòng)車真正進(jìn)入市場(chǎng),動(dòng)力電池系統(tǒng)的使用壽命就應(yīng)該達(dá)到10-15年的水平。這為廣大的科學(xué)工作者和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐者提出了巨大的挑戰(zhàn)-----把電池動(dòng)力系統(tǒng)的使用壽命提高的目前汽車的水平。 電池動(dòng)力系統(tǒng)的成本依然是制約電動(dòng)車商業(yè)化的主要瓶頸。怎樣通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、電池的批量自動(dòng)化流水線生產(chǎn)、低成本的電池材料新技術(shù),最終使鋰離子動(dòng)力電池電池系統(tǒng)的成本低于目前鉛酸電池的水平。這是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)給研發(fā)隊(duì)伍提出的又一挑戰(zhàn)。 電動(dòng)車是一種新技術(shù),也是一種新的文化,接受這種新文化,需要我們極大的寬容,寬容目前電動(dòng)車出現(xiàn)的問(wèn)題,例如,續(xù)駛里程不如汽油車,充電不方便等等。只有我們寬容地接受電動(dòng)車,越來(lái)越多的人使用電動(dòng)車,目前的問(wèn)題就會(huì)得到逐步的解決。否則,問(wèn)題會(huì)依然存在。寬容是對(duì)電動(dòng)車發(fā)展的呵護(hù)。 暢想電動(dòng)車的發(fā)展,我充滿信心。鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)將護(hù)航電動(dòng)車的發(fā)展,鋰離子動(dòng)力電池,加油! 清華大學(xué)核研院鋰離子電池實(shí)驗(yàn)室主任 江蘇華東鋰電技術(shù)研究院院長(zhǎng) 何向明 2013年5月25日星期六 請(qǐng)大家?guī)椭囊桓,非常感謝! |
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木蟲(chóng) (正式寫手)

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鐵桿木蟲(chóng) (正式寫手)
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銀蟲(chóng) (小有名氣)
| 能源是人類社會(huì)發(fā)展的基石,能源的發(fā)展就是一部簡(jiǎn)明的人類史,能源材料及與之相關(guān)的能源轉(zhuǎn)換與存儲(chǔ)裝置,與人類經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的發(fā)展有著密切的聯(lián)系。目前,全世界范圍內(nèi)面臨的最大挑戰(zhàn)之一是使能源的使用從礦物燃料向可再生資源(如風(fēng)能、太陽(yáng)能等)過(guò)渡,然而,實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的先決條件是發(fā)展高效的存儲(chǔ)設(shè)備,以滿足能源轉(zhuǎn)換量和實(shí)際生活需求的差距,同時(shí)提高電力輸送的穩(wěn)定性。此外,對(duì)于人們實(shí)際生活需求來(lái)說(shuō),高效的電力存儲(chǔ)設(shè)備一般需要具備較高的能量密度,這是進(jìn)一步發(fā)展移動(dòng)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等高性能電池需求設(shè)備的重要條件之一。鋰離子電池 加油~ |
木蟲(chóng) (著名寫手)

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