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ycic新蟲(chóng) (初入文壇)
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[求助]
常規(guī)飛機(jī)升降舵卡死了，可以用水平安定面控制嗎 已有3人參與
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非專業(yè)人士勿擾 發(fā)自小木蟲(chóng)Android客戶端 |
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chenhuismile
新蟲(chóng) (小有名氣)
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- 在線: 38.4小時(shí)
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- 專業(yè): 動(dòng)力學(xué)與控制
6樓2016-01-10 10:11:37
whosatan
木蟲(chóng) (著名寫(xiě)手)
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- 性別: GG
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【答案】應(yīng)助回帖
感謝參與，應(yīng)助指數(shù) +1
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用安定面控制，你可真敢想！你以為是全動(dòng)平尾��？ 發(fā)自小木蟲(chóng)Android客戶端 |
» 本帖已獲得的紅花（最新10朵）
2樓2016-01-09 19:58:14
ycic
新蟲(chóng) (初入文壇)
- 應(yīng)助: 0 (幼兒園)
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- 專業(yè): 動(dòng)力學(xué)與控制
送紅花一朵 |
是運(yùn)輸機(jī)，初始配平的時(shí)候不也是動(dòng)水平安定面嗎，我看到南航張杰碩士學(xué)位論文中 用平尾來(lái)分擔(dān)升降舵的負(fù)擔(dān)。求指點(diǎn) 謝謝 發(fā)自小木蟲(chóng)Android客戶端 |
3樓2016-01-09 20:03:21
【答案】應(yīng)助回帖
感謝參與，應(yīng)助指數(shù) +1
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一般來(lái)說(shuō)，水平安定面都是固定的，升降舵才是動(dòng)部件。若升降舵卡死，顯然做為靜部件的水平安定面是無(wú)法代替升降舵的，除非是全動(dòng)平尾，但若是全動(dòng)平尾則不會(huì)存在升降舵。另外就是通常一款飛行器的飛控都是對(duì)應(yīng)飛行器上面的各部件有相應(yīng)的操縱量的，若升降舵卡死，雖然無(wú)法利用水平安定面替代，但是可以利用偏航與滾轉(zhuǎn)操作的配合來(lái)使飛行器進(jìn)入滑翔狀態(tài)以實(shí)施迫降。另外就是老式固定翼如一代、二代即便升降舵廢了，飛行器也能通過(guò)飛行員的手動(dòng)操作迫降，而三代機(jī)四代機(jī)由于現(xiàn)代電子操縱系統(tǒng)占比高起，因此反而人工迫降的能力減低。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考！ 發(fā)自小木蟲(chóng)Android客戶端 |
4樓2016-01-09 22:45:40
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