| 5 | 1/1 | 返回列表 |
| 查看: 1993 | 回復(fù): 10 | |||
| 當(dāng)前只顯示滿足指定條件的回帖,點擊這里查看本話題的所有回帖 | |||
[交流]
【討論】如何檢測或清楚納米顆粒 已有9人參與
|
|||
|
大家好,最近本人在做一個關(guān)于納米顆粒污染的預(yù)防、鑒定及清除的技術(shù)方案,怎耐小女子才疏學(xué)淺,絞盡腦汁也想不出新方案,特來木蟲求助,望各位同仁助我一臂之力,吾將萬分感謝! 內(nèi)燃機是室外納米顆粒污染的最大來源。在城市地區(qū),碳源納米顆粒占空氣典型顆粒物含量的50%。剩余50%包括有機顆粒、地質(zhì)粉塵及鹽分。1柴油機尾氣所含納米顆粒的尺寸范圍為20-130nm,而汽油機尾氣所含納米顆粒尺寸范圍為20-60nm。在柴油內(nèi)燃機中,納米顆粒占所有尾氣含量的20%,卻占總顆粒數(shù)的90%以上。此外,包括燃燒爐、生物質(zhì)焚燒、排放大量微粒的工業(yè)生產(chǎn)過程以及燃煤電站等領(lǐng)域也存在大量的納米顆粒污染。 現(xiàn)有技術(shù),對于納米顆粒的檢測主要運用激光粒度分析儀、XRD、SEM、TEM等手段,這些方法比較適合實驗室用,而不適合多通量檢測納米顆粒。 同時,對于納米顆粒的捕獲,主要運用靜電吸附原理,例如,云室洗滌室來實現(xiàn),或借助絮凝劑和晶核劑等。 我想請各位同仁在此基礎(chǔ)上幫我發(fā)散思維一下,多么的天馬行空都無所謂,盡情地釋放你們的思路,謝謝! |
金蟲 (正式寫手)

木蟲 (著名寫手)
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 最具人氣熱帖推薦 [查看全部] | 作者 | 回/看 | 最后發(fā)表 | |
|---|---|---|---|---|
|
[考研] 309求調(diào)劑 +17 | 誰不是少年 2026-03-29 | 17/850 |
|
|---|---|---|---|---|
|
[考研] 070300化學(xué)求調(diào)劑 +12 | 小黃鴨寶 2026-03-30 | 12/600 |
|
|
[考研] 346求調(diào)劑 一志愿070303有機化學(xué) +11 | 蘿卜燉青菜 2026-03-28 | 12/600 |
|
|
[考研] 315求調(diào)劑 +6 | akie... 2026-03-28 | 7/350 |
|
|
[考研] 340求調(diào)劑 +4 | 希望如此i 2026-03-31 | 4/200 |
|
|
[考研] 理學(xué)07化學(xué) 303求調(diào)劑 +8 | 睿08 2026-03-27 | 8/400 |
|
|
[考研] 一志愿哈爾濱工業(yè)大學(xué)材料與化工方向336分 +13 | 辰沐5211314 2026-03-26 | 13/650 |
|
|
[考研] 土木304求調(diào)劑 +3 | 頂級擦擦 2026-03-31 | 3/150 |
|
|
[考研] 334求調(diào)劑 +7 | Trying] 2026-03-31 | 7/350 |
|
|
[考研] 262求調(diào)劑 +7 | ZZ..000 2026-03-30 | 8/400 |
|
|
[考研] 285求調(diào)劑 +6 | AZMK 2026-03-29 | 9/450 |
|
|
[考研] 生物學(xué)學(xué)碩,一志愿湖南大學(xué),初試成績338 +7 | YYYYYNNNNN 2026-03-26 | 9/450 |
|
|
[考研] 332求調(diào)劑 +6 | @MZB382400 2026-03-28 | 6/300 |
|
|
[考研] 311求調(diào)劑 +10 | lin0039 2026-03-26 | 10/500 |
|
|
[考研] 求調(diào)劑 +4 | QiMing7 2026-03-25 | 5/250 |
|
|
[考研] 求調(diào)劑 +7 | 爭取九點睡 2026-03-28 | 8/400 |
|
|
[考研] 295求調(diào)劑 +5 | 1428151015 2026-03-27 | 6/300 |
|
|
[考研] 0703化學(xué)求調(diào)劑,各位老師看看我。! +5 | 祁祺祺 2026-03-25 | 5/250 |
|
|
[考研] 085600,材料與化工321分,求調(diào)劑 +9 | 大饞小子 2026-03-27 | 9/450 |
|
|
[考研] 348求調(diào)劑 +4 | 小懶蟲不懶了 2026-03-27 | 5/250 |
|